Ferrari probará en Austria el 'Halo 2', una versión mejorada

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Ferrari probará en Austria el 'Halo 2', una versión mejorada
Jonathan Noble
Por: Jonathan Noble
Coautor: Roberto Chinchero
30 jun. 2016 0:38

Ferrari ha llevado una versión revisada del Halo para probarla en el Gran Premio de Austria, a poco tiempo de que la Fórmula 1 comunique su decisión sobre qué sistema protegerá el cockpit a partir de 2017.

Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H, probando el concepto Halo.
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H, probando el concepto Halo.
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H con la cubierta de la cabina de halo
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H, probando el concepto Halo.
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H con la cubierta de la cabina de halo
La cubierta de la cabina de Halo usada en el Ferrari SF16-H

El equipo de Maranello fue el primero en probar el original Halo en las pruebas de pretemporada en Barcelona, ​​y desde entonces ha empleado tiempo en mejorar aún más el diseño.

La versión actualizada y más pequeña, que según entendemos está hecha de titanio, ya ha recibido el apodo de 'Halo 2', y es la versión que más papeletas tiene para ser la elegida para el próximo año.

Ferrari ha confirmado que el Halo 2 se montará en uno de sus coches el viernes, aunque por el momento el programa no es otro que hacer algunas pruebas estáticas con él en el pit lane.

Es probable que Ferrari realice una evaluación del diseño con los responsables de seguridad de la FIA, que han estado trabajando duro recientemente con la nueva versión de Halo tras las últimas pruebas de impacto realizadas.

Existe la posibilidad de que Ferrari opte por probar también el nuevo diseño del Halo en la pista, pero eso no se ha decidido aún.

Las últimas pruebas del Halo tendrán lugar antes de que la semana que viene se produzcan las reuniones para decidir definitivamente el sistema de protección del cockpit que implantará la Fórmula 1 en 2017.

La FIA ha prometido a los equipos que se pronunciará a principios de julio sobre si el Halo será obligatorio o no para el próximo año, y el asunto será una parte importante en la reunión de los reglamentos técnicos de próxima semana.

El futuro de la alternativa del Halo, el Aeroscreen de Red Bull, está en duda después de que la firma de las bebidas energéticas anunciara que había suspendido el desarrollo de la misma, ya que no quería seguir gastando recursos en un momento en el que la carga de trabajo para 2017 es ya intensa.

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de Austria
Lugar Red Bull Ring
Equipos Ferrari
Autor Jonathan Noble
Tipo de artículo Noticias