Ferrari introducirá una nueva ala en Francia para el efecto outwash
Ferrari introducirá mejoras en el alerón delantero para el Gran Premio de Francia con la esperanza de generar la correcta carga aerodinámica.


Mientras hay quienes piensan que lo ideal sería deshacerse de la temporada 2019 para dedicar cuerpo y alma al proyecto del monoplaza del próximo año, Mattia Binotto no quiere rendirse a la idea de que el SF90 no es un monoplaza ganador.
Por ahora, en el departamento de competencia trabajan arduamente para llevar a Paul Ricard un nuevo alerón delantero capaz de generar más carga aerodinámica, sin traicionar la filosofía del outwash.
David Sánchez, jefe de aerodinámica del Cavallino, no tiene intención de renunciar al concepto de vórtices orientados con dirección a fuera de las ruedas delanteras, pero tiene la tarea de diseñar un alerón delantero de carga media para el GP de Francia que sea capaz de aumentar la fuerza aerodinámica del monoplaza.
También lee:
En Maranello, están listos para ceder unos pocos kilómetros de velocidad máxima para mejorar el rendimiento del SF90 en curvas lentas donde Ferrari ha encontrado mayores dificultades. Tanto en España, en la infame T3 como en Monte Carlo, quedó claro cuánto carece el monoplaza de Sebastian Vettel y Charles Leclerc de un empuje vertical para explotar los neumáticos Pirelli en la ventana correcta de uso.
Quienes también esperaban una actualización de la suspensión delantera se sentirán decepcionados: no hay duda de que el esquema adoptado en el Ferrari es demasiado tradicional, pero las noticias solo se verán en el automóvil de 2020, porque de momento no se habría permitido adoptar un nuevo sistema para Francia, porque habría sido necesario rehacer todo el frente con costos exorbitantes.
Por lo tanto, Ferrari intentará enderezar la temporada que hasta ahora ha sido muy decepcionante: Enrico Cardile, coordinador del proyecto SF90, espera obtener resultados útiles en Canadá.
Sebastian Vettel y Charles Leclerc han deliberado sobre el simulador de soluciones para Montreal, confirmando un poco de optimismo por el viaje a América del Norte donde el SF90 debería explotar sus características, incluso si Mercedes presentará su nueva evolución de motor, que será capaz de alcanzar más de 1,020 caballos de fuerza.

Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Los motores actuales de la F1 son "increíbles"
Williams espera dar un salto "significativo" con actualizaciones

Últimas noticias
Red Bull F1 abandona un socio histórico después de 15 años
Red Bull cambiará de vestimenta en la temporada 2023 de la Fórmula 1. Si bien sus colores seguirán siendo los mismos, cambiará de marca: sale Puma y entra Castore.
Wehrlein contiene a Dennis para ganar en Diriyah
Pascal Wehrlein remontó ocho posiciones en el E-Prix de Diriyah para hacerse con su segunda victoria en Fórmula E, resistiendo los ataques de Jake Dennis.
Cómo las mujeres están derribando barreras en el automovilismo
La participación de las mujeres en el automovilismo ha aumentado enormemente en los últimos años, con campeonatos como la W Series y Extreme E, que proporcionan un apoyo inestimable a las pilotos.
Daytona 24: Cadillac manda en la última práctica combinada
Cadillac se anotó las dos primeras posiciones en la última práctica con todas las categorías de cara a las 24 Horas de Daytona 2023.
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.