Ferrari debe mejorar su "significativa" desventaja en aerodinámica

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Ferrari debe mejorar su
Jonathan Noble
Por: Jonathan Noble
7 dic. 2016 9:27

La escudería italiana ha marcado como prioridad rellenar el "significativo agujero" que tiene en su departamento de desarrollo aerodinámico después de perder la batalla con Red Bull esta temporada.

Sergio Marchionne, Presidente de Ferrari President y CEO de Fiat Chrysler Automobiles
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Conferencia de prensa: Sergio Marchionne, Presidente de Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H

La compañía de Maranello esperaba luchar en 2016 por el título y ganar carreras desde el comienzo, pero una mezcla de fallos de estrategia, mala fiabilidad y falta de mejoras a lo largo del año dañaron su capacidad frente a Mercedes.

Al final, frente al pico de forma de Red Bull hacia el final de la temporada, Ferrari cayó al tercer puesto del campeonato de constructores, a 70 puntos de los de Milton Keynes. 

El presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, ha señalado su falta de desarrollo durante la temporada como su gran fallo este año y asegura que el problema debe ser solucionado para 2017 si la compañía quiere lograr sus objetivos. 

En declaraciones en las Finales Mundiales en Daytona, Marchionne se mostró seguro sobre cuál es la debilidad que su equipo debe solucionar.

"El reconocimiento más importante que el equipo ha hecho durante esta temporada es una clara identificación de las lagunas que tenemos en dos parcelas: una es el rendimiento en la pista, pero, más importante, pienso que es la tasa de evolución respecto a otros equipos”, explicó.

"Creo que hemos visto un Red Bull al comienzo de la temporada 2016, que, al menos sobre el papel, no tenía los atributos para enfrentarse a Ferrari. Y al final de la temporada, Red Bull se convirtió en un claro competidor. Y no era debido a la unidad de potencia, fue debido al trabajo que fue hecho en el área aerodinámica y en el chasis”.

“Eso se ha señalado probablemente como uno de los agujeros más significativos en el desarrollo estratégico de Ferrari en los últimos años. Trataremos de remediar ese problema. Eso no quiere decir que no consideremos que la unidad de potencia sea crucial; el trabajo continúa en ambos frentes. Creo que el mayor problema es que necesitamos reconocer que existe una brecha en el desarrollo aerodinámico y creo que estamos tratando de cerrarla tan rápido como podamos”.

Red Bull es señalado como el principal rival de Mercedes para el campeonato 2017 y Marchionne cree que es imposible estar demasiado seguros acerca de cómo su equipo se comportará la próxima temporada.

"Creo que es imposible hacer pronósticos para la temporada 2017", dijo. "Lo único que puedo garantizar es que no dejamos piedras sin mover. También nos estamos preparando para desarrollar el coche durante la temporada, lo cual es crucial para mantener la competitividad de lo que pase en marzo en Australia”.

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Autor Jonathan Noble
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