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Fórmula 1 Test Bahrein
El nuevo muro de pits de Ferrari para la F1 2023
Ferrari estrenó en las pruebas de Bahréin un muro de pits con maxipantallas que facilitan la lectura y el análisis de los datos que disponen los ingenieros del equipo.
Franco Nugnes Gianluca D'Alessandro
Editado: 28 feb 2023, 17:24
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Los muros de pits han sido parte de la conversación durante las pruebas de pretemporada de la Fórmula 1 en Bahréin tras la decisión de Haas de reducir el suyo a solamente tres lugares para ahorrar dinero que planea invertir en el desarrollo de su VF-23.
Ferrari no se quedó atrás y también se presentó en el circuito de Sakhir con un pitwall diferente, pero en su caso lo que buscó fue darles a sus ingenieros mejores herramientas a la hora de analizar los datos en carrera y tomar mejores decisiones de estrategia, algo que fue un punto muy cuestionado en el equipo de Maranello durante la pasada temporada.
Así, Ferrari utilizó un muro de pits con un cambio significativo: los monitores en los que se muestra la información procesada por la FOM son mucho más grandes que antes. Hay dos pantallas de tamaño decididamente maxi en cada lugar y llama la atención que hay una vertical, mientras que la segunda está inclinada y tiene una pantalla curva para facilitar una mejor lectura y análisis de los datos.
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Laurent Mekies, director de carreras de la Scuderia Ferrari, Frederic Vasseur, director del equipo y director general de la Scuderia Ferrari, en el muro de boxes.
Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
La Scuderia está en plena evolución: Iñaki Rueda deja la responsabilidad de las estrategias a Ravin Jain, tras una redistribución de las tareas implementada por Frederic Vasseur, nuevo jefe del equipo.
"Desde fuera, cuando se habla de estrategia, siempre se tiende a mirar a la persona que está sentada en el muro de boxes. En realidad es un mecanismo mucho más complejo, hay un software, hay un flujo de información, un canal de comunicación, aspectos que a menudo son más importantes que la persona físicamente sentada en el campo", dijo Vasseur a Motorsport.com al respecto.
"Hemos decidido cambiar la organización, de modo que Iñaki estará en la fábrica, centrado en los asuntos deportivos, y Ravin estará en el muro. Pero no es el único cambio. También hemos revisado el flujo de comunicación para asegurarnos un intercambio eficaz, porque cuando todo va bien hay tiempo para permitir la interacción entre tres o cuatro personas, pero cuando tienes que reaccionar en un segundo es otra historia, porque puede surgir un escenario que no estaba en los planes. Se nos ocurrió algo un poco más directo, y creo que funcionará bien", agregó.
Más allá de los cambios internos, el nuevo muro de pits es una muestra que Ferrari cuida todos los detalles en su intento de alcanzar a Red Bull este año en busca de devolver el campeonato a Maranello.
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