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En plena pandemia, Ferrari y Vettel negocian la renovación

Ferrari espera resolver pronto el futuro de Sebastian Vettel, a pesar de la incertidumbre en estos momentos por el coronavirus.

Sebastian Vettel, Scuderia Ferrari

Foto de: Jack Ke

A pesar del interrumpido inicio de temporada por la pandemia del Covid-19 y la incertidumbre que rodea el campeonato 2020, Ferrari ha confirmado que ha empezado las conversaciones con Sebastian Vettel para ampliar su contrato.

Todavía es demasiado pronto para saber cómo afectará el contexto actual al mercado, sobre todo tras el aplazamiento del nuevo reglamento técnico. Sin embargo, la Scuderia sigue con su plan anunciado en las pruebas de pretemporada donde dijo que su prioridad era mantener al tetracampeón del mundo junto a Charles Leclerc .

"Hemos empezado a negociar el nuevo contrato", confirmó el jefe del equipo de Ferrari, Mattia Binotto, en una entrevista con la web oficial de la Fórmula 1. "Es importante que lo gestionemos rápido. No es algo que dejaremos para el final de la temporada. Es importante para él y para nosotros tenerlo claro lo antes posible. Las conversaciones están en marcha y esperamos que terminen pronto".

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"Un momento clave en su carrera"

Antes de la cancelación del Gran Premio de Australia, el jefe de Ferrari subrayó la implicación de su piloto y el pleno conocimiento de lo que tiene que hacer, señalando además la "buena forma" en la que se encuentra.

"Está concentrado", dijo. "Sabe que tiene que hacerlo bien. Es un momento clave en su carrera, porque todo lo que haga al comienzo de la temporada será importante para su futuro. Está en sus manos, así que creo que está muy motivado. El año pasado fue importante para él. El nivel de Charles lo tomó por sorpresa. Ya no es el caso, sabe cuál es la referencia y lo que tiene hacer, así que creo que se preparó muy bien durante el invierno. Se tiró el último año descubriendo qué iba mal y asegurándose de que este año le va a ir mejor".

Entre los puntos negros de 2019 se encontró el hecho de que el monoplaza no se adaptó al estilo del alemán, algo que parece que ha cambiado de cara a esta temporada con la SF1000.

"Al menos, según las primeras indicaciones de Barcelona", comenta Binotto. "Dicho esto, una de las mejores cualidades de los grandes pilotos es poder adaptarse al auto que tienen y sacarle el máximo. Por nuestra parte, debemos tratar de ayudarle, como hacemos con los dos pilotos".

 

Vettel cumplió 100 grandes premios con Ferrari en 2019 y aquí repasamos sus altos y bajos con el equipo italiano:

Australia 2015: Vettel se estrena con Ferrari subiendo al podio.
Podio: tercer lugar Sebastian Vettel, Ferrari
Malasia 2015: segunda carrera juntos, primera victoria.
Podio: ganador de la carrera, Sebastian Vettel, Ferrari
Hungría 2015: segunda victoria con Ferrari.
Podio: ganador de la carrera Sebastian Vettel, Ferrari
Italia 2015: su mejor resultado con Ferrari en Monza, P2.
Podio: segundo lugar su mejor resultado allí con Ferrari
Singapur 2015: primera pole con Ferrari
Ganador de la pole Sebastian Vettel, Ferrari
Singapur 2015: tercera victoria con Ferrari, primera desde la pole en rojo.
Rusia 2015: primera vuelta rápida en carrera con Ferrari.
Bahréin 2016: Vettel no toma la salida por problema de motor.
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W07 Hybrid lidera a Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H y Nico Rosberg, Mercedes F1 W07 Hybrid
Abu Dhabi 2016: primero de su mejor racha de podios en rojo, siete en total hasta España 2017, incluyendo tres victorias.
Australia 2017: Tras un 2016 sin victorias Vettel inicia liderando el mundial con su triunfo en Albert Park.
Bahréin 2017: dos victorias sobre tres carreras, más líder del mundial.
Rusia 2017: sin poles en 2016, su primera de 2017 llega en Sochi.
Mónaco 2017: primera victoria con Ferrari en Mónaco, sobre Raikkonen.
Azerbaiyán 2017: lo vence su temperamento y choca a Hamilton antes de un reinicio.
Hungría 2017: su segunda pole del año, su tercera junto a Ferrari, en doblete rojo.
Hungría 2017: séptima victoria con Ferrari, cuarta de la temporada.
Singapur 2017: su cuarta pole con Ferrari llega en el mismo lugar de la primera.
Singapur 2017: el inicio del fin de sus opciones de título ese año.
México 2017: con efímera opción de título, Vettel logra su cuarta pole del año.
Brasil 2017: con título de pilotos ya decidido, logra su octava victoria junto a Ferrari.
Australia 2018: inicia la temporada con triunfo en Albert Park, como en 2017.
Bahréin 2018: Vettel, líder del mundial, en su primera pole del año.
Bahréin 2018: segunda victoria al hilo para un gran inicio de temporada.
China 2018: Vettel logra su séptima pole con Ferrari, encabeza doblete rojo.
Azerbaiyán 2018: Bahréin, China, Bakú, 3 poles al hilo, su mejor racha con Ferrari.
Azerbaiyán 2018: va por Bottas y la victoria, acaba pasándose de frenada.
Canadá 2018: Vettel llega a 4 poles en la temporada.
Canadá 2018: su undécima victoria junto a Ferrari lo pone líder del mundial.
Gran Bretaña 2018: en casa de Hamilton y Mercedes gana retoma el control del mundial.
Alemania 2018: diez poles junto a Ferrari, cinco durante la temporada.
Alemania 2018: Vettel choca sobre el asfalto húmedo mientras lideraba. Inicia su debacle en la lucha con Hamilton.
Bélgica 2018: gana y mantiene vivas sus opciones de título. Supera a Prost en victorias totales.
Italia 2018: peleando con Hamilton tras la salida pierde el control y opciones de título.
Japón 2018: un incidente intentando adelantar a Verstappen lo aleja de su opción de pelear el título.
Estados Unidos 2018: la única victoria de Kimi Raikkonen con Vettel como compañero de equipo.
Sebastian Vettel, Ferrari, mira a Kimi Raikkonen, Ferrari, entrevistado por Martin Brundle, Sky Sports F1.
Canadá 2019: logra su undécima pole con la Scuderia, su primera de 2019.
Canadá 2019: primero en meta, segundo al final por sanción y su “cambiazo” del cartel en el parc fermé.
Alemania 2019: su mejor remontada junto a Ferrari, de P20 a P2 en lluvia.
Singapur 2019: su primer triunfo en más de un año, supera a Ascari en victorias como Ferrarista.
Rusia 2019: Vettel lidera, desobedece un acuerdo, luego falla el MGU-K.
 Japón 2019: completa una docena de poles junto a Ferrari.
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