Fórmula 1 GP de Las Vegas
Por qué Ferrari F1 es optimista para Las Vegas pese a sus recientes problemas
Ferrari lideró la FP1 antes de terminar tan arriba como tercero en la FP2 del Gran Premio de Las Vegas.
Ed Hardy
Publicado: 21 nov 2025, 10:52
Copiar enlace
Compartir en Viber
En un momento en el que el presidente de Ferrari fue noticia por su comentario sobre los pilotos de la Scuderia tras un pobre Gran Premio de Brasil, todo luce mucho más positivo después de los entrenamientos del jueves en Las Vegas.
Charles Leclerc encabezó la primera sesión antes de terminar tercero en la FP2, mientras que Lewis Hamilton solo pudo ser décimo y undécimo, aunque se vio afectado por varias interrupciones. Es un contraste marcado con Sao Paulo, donde el equipo italiano estuvo falto de ritmo desde el inicio, tras haber sufrido con las alturas del coche en el bacheado y caluroso circuito sudamericano.
Pero en las frías condiciones nocturnas de Las Vegas claramente encontró algo, a pesar del final prematuro del día para Leclerc. El monegasco sufrió un problema de caja de cambios a unos cinco minutos del final de la FP2, lo que hizo que se detuviera detrás de la barrera de la curva 5 después de que le indicaran que no usara el cambio de marchas.
Sin embargo, Leclerc no pareció demasiado preocupado en su sesión con los medios tras la práctica, calificándolo como "un poco de malentendido en todo lo que pasó". Luego confirmó que "todo estará bien" antes de compartir sus expectativas para la clasificación del viernes por la noche en Nevada.
"Honestamente, no estamos en un mal lugar", dijo el ocho veces ganador de grandes premios. "Pero necesitamos esperar y ver. Creo que el Mercedes es muy fuerte y obviamente McLaren y Red Bull también están en la lucha, así que creo que va a estar ajustado.
"Solo espero que podamos construir desde ahora y estar en la lucha por la pole mañana, pero ha sido positivo. Creo que el ritmo fue fuerte hoy".
Charles Leclerc, Ferrari
Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
Optimismo no ha sido precisamente el tema de la campaña 2025 de Ferrari, considerando que no logró progresar con respecto al segundo puesto del año pasado, cuando estaba luchando por el título en la final de Abu Dhabi contra el eventual campeón, McLaren.
La Scuderia es cuarta en el campeonato 2025 con tres grandes premios restantes y su única victoria llegó en la carrera sprint de Shanghái, en medio de una temporada dominada por McLaren. Pero Las Vegas ha presentado una oportunidad para otros equipos —principalmente Mercedes, Red Bull y Ferrari— de pelear por la victoria, después de que el campeón de constructores tuviera dificultades aquí el año pasado con un sexto y séptimo puesto debido a problemas de degradación del neumático.
Hay una creencia generalizada de que algo similar podría ocurrir este año: el ganador de Las Vegas 2024, George Russell, descartó las posibilidades de una victoria de McLaren el miércoles, incluso si el líder del campeonato Lando Norris lideró una FP2 dos veces interrumpida por banderas rojas tras haber sido sexto en la FP1.
Es así una oportunidad que alguien como Hamilton necesita aprovechar después de un decepcionante año de debut en Ferrari, mientras busca su primer podio en un gran premio —dejando de lado la victoria en la carrera sprint de Shanghái—. Y tiene una buena oportunidad de hacerlo tras verse bastante sólido en el primer día en Las Vegas, por lo que no debería leerse demasiado en sus posiciones finales poco destacadas.
Su vuelta más rápida en la FP1, por ejemplo, se vio afectada por un lento Nico Hülkenberg delante, mientras que los pilotos usaron compuestos diferentes durante la segunda sesión llena de interrupciones. Así, la sesión con los medios posteriormente mostró a un Hamilton realmente animado, algo poco frecuente este año.
"Me sentí bastante bien", dijo el siete veces campeón del mundo, que terminó segundo en Las Vegas el año pasado. "La FP1 en general se sintió bien, simplemente no pude marcar una vuelta y luego lo mismo en la FP2".
Lewis Hamilton, Ferrari, Carlos Sainz, Williams
Photo by: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images
"Mejoramos el coche en la FP2 y me sentía fuerte en el primer sector, igual que en la FP1, pero las banderas amarillas y las rojas se interpusieron, desafortunadamente. Pero todos estamos en la misma situación. Saqué buenos aprendizajes ahí fuera y estoy entusiasmado por mañana".
El piloto de 40 años también remarcó lo resbaladiza que estaba la pista en la FP1, mostrando otro ejemplo de cómo dominar las condiciones complicadas es clave para tener éxito en Las Vegas. Aun así, Hamilton confirmó que "probablemente no haremos muchos cambios esta noche" debido a lo conforme que se siente, aunque Leclerc ofreció una opinión distinta.
"Todo consiste en intentar anticipar cuáles serán las condiciones de mañana y asegurarnos de comenzar con buen pie", dijo. "Pero tengo ideas bastante claras sobre lo que quiero hacer con el coche para intentar mejorarlo y mañana veremos si esas fueron las decisiones correctas".
El día de práctica no dejó demasiadas lecciones, pero sin duda una de ellas fue que Ferrari está en la pelea de punta.
Más de la Fórmula 1:
Fórmula 1Colapinto admite "problemas similares a Brasil" en el jueves de la F1 en Las Vegas
Fórmula 1“A la trituradora”: Verstappen quiere deshacerse de las reglas de la F1
Fórmula 1Russell admite que el Mercedes no es tan fuerte en Las Vegas como en 2024
Fórmula 1F1 GP Las Vegas 2025: A qué hora y cómo ver la clasificación de Colapinto
Fórmula 1Imprevisto en la F1: esto provocó la bandera roja en Las Vegas 2025
Fórmula 1F1 GP Las Vegas 2025: Norris lidera una FP2 con banderas rojas, Colapinto 16
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Colapinto admite "problemas similares a Brasil" en el jueves de la F1 en Las Vegas
Artículo siguiente ¿Es posible un top 5 para Alpine en Las Vegas? "Siempre se puede soñar"
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Ed Hardy
Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1
Stella elogia a Lando Norris por su reacción al choque en la carrera sprint en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Stella elogia a Lando Norris por su reacción al choque en la carrera sprint en Singapur
Taylor Barnard asegura su futuro en Fórmula E al unirse a Fortescue Zero
Fórmula E
Fórmula E 1 d
Taylor Barnard asegura su futuro en Fórmula E al unirse a Fortescue Zero
Más de
Lewis Hamilton
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
17 h
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Toto Wolff admite que la polémica entre Rosberg y Hamilton de Abu Dhabi en 2016 fue "culpa mía"
Fórmula 1
Fórmula 1 18 h
Toto Wolff admite que la polémica entre Rosberg y Hamilton de Abu Dhabi en 2016 fue "culpa mía"
Por qué Ferrari hizo caso a Lewis Hamilton ante su fallida apuesta en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Por qué Ferrari hizo caso a Lewis Hamilton ante su fallida apuesta en Singapur
Más de
Ferrari
Por qué Leclerc no perdió la victoria de Singapur en la arrancada, sino unos metros después
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué Leclerc no perdió la victoria de Singapur en la arrancada, sino unos metros después
Por qué Leclerc no pudo superar a Verstappen en la frenada de la curva 1 del GP de Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué Leclerc no pudo superar a Verstappen en la frenada de la curva 1 del GP de Singapur
Lewis Hamilton asume la culpa por la mala estrategia en el GP de Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Lewis Hamilton asume la culpa por la mala estrategia en el GP de Singapur
Últimas noticias
Por qué la última actualización de Mercedes para la F1 2026 no es un paso atrás
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Por qué la última actualización de Mercedes para la F1 2026 no es un paso atrás
Tom Cruise está interesado en correr con un coche de ARCA, según el CEO de NASCAR
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Charlotte II
1 h
Tom Cruise está interesado en correr con un coche de ARCA, según el CEO de NASCAR
Fermín Aldeguer fue operado de la mano
MotoGP
MGP MotoGP 1 h
Fermín Aldeguer fue operado de la mano
Alexander Rossi asume las pruebas del IR-28 mientras IndyCar lleva el nuevo chasis al límite en Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 6 h
Alexander Rossi asume las pruebas del IR-28 mientras IndyCar lleva el nuevo chasis al límite en Sebring
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete