Noticias

Fórmula 1

Ferrari supera el crash test frontal con su coche para 2022

El equipo Ferrari completó la prueba de choque frontal de la FIA y homologó el chasis para la temporada 2022 de Fórmula 1

Franco Nugnes

Editado: 19 feb 2022, 6:44

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Morro y alerón delantero del Ferrari SF21

Ferrari ya ha podido homologar el chasis del coche para la temporada 2022 de F1. El monoplaza también superó con éxito los test de choque frontales, por lo que los comisarios técnicos de la FIA dieron el visto bueno para que salga a la pista en los primeros test de invierno que se celebrarán en Barcelona del 23 al 25 de febrero.

Como de costumbre, Ferrari realizó las pruebas en el Centro CSI de Bollate, reconocido por la Federación Internacional, mientras que los equipos británicos acuden a las instalaciones de Cranfield.

La Scuderia ya había realizado un test de choque frontal a finales de 2020, cuando los ingenieros de la marca quisieron entender cuáles eran las limitaciones de la nueva normativa para el desarrollo de los futuros monoplazas con efecto suelo, cuya llegada posteriormente se aplazó de 2021 a 2022 por los efectos de la COVID-19 que obligó a contener los costos.

También lee:

Alpine –cuando todavía era Renault– también realizó la prueba de choque dinámica al mismo tiempo que Ferrari. Los datos recogidos fueron muy útiles para establecer las limitaciones del diseño del coche de 2022, que mientras tanto ha sido revisado ampliamente, incluida la parte frontal, por el personal dirigido por Enrico Cardile y el aerodinamista David Sánchez.

Después de dos años sin ganar, la Scuderia quiere dar un paso al frente el próximo curso aprovechando la nueva normativa, aunque son cautos con sus previsiones.

"Si Mercedes y Red Bull han sido capaces de desarrollar los monoplazas que hemos visto en los últimos tiempos, significa que tienen herramientas, metodologías, cálculos, simulaciones y otras certezas que han perfeccionado con el tiempo", dijo Mattia Binotto recientemente en un encuentro con los medios. "Así que creo que es presuntuoso decir ahora que vamos a ganar a Mercedes y a Red Bull, porque creo que el enfoque correcto es fijarnos el objetivo de querer ganar".

"¿Cuántas carreras queremos ganar? Cuando digo que Ferrari debe aspirar siempre a lo mejor, es cierto, no queremos empezar una temporada con pocas expectativas. Lo que diremos internamente es que queremos ganar tantas carreras como sea posible".

Ferrari ya está preparada para el reto de 2022. Cada vez centra más atención y hay más curiosidad por un equipo que quiere recuperar el lugar que le corresponde en la F1.

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Williams no tiene un piloto número uno para 2022, dice Capito

Artículo siguiente Los pilotos de F1 eligieron a los diez mejores de 2021

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Franco Nugnes



¿Alpine innova en el control trasero del alerón móvil del A526?

Fórmula 1

Fórmula 1

Test de pretemporada en Barcelona

8 m

¿Alpine innova en el control trasero del alerón móvil del A526?



Senna: Revelaciones de quienes analizaron la columna de dirección rota del Williams

Fórmula 1

Fórmula 1 1 may 2025

Senna: Revelaciones de quienes analizaron la columna de dirección rota del Williams



El truco de Red Bull para ayudar a sus mecánicos contra McLaren

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de China

21 mar 2025

El truco de Red Bull para ayudar a sus mecánicos contra McLaren

Más de

Carlos Sainz



Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon

Fórmula 1

Fórmula 1 2 d

Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon



Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia

Fórmula 1

Fórmula 1 7 d

Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia



Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac

Fórmula 1

Fórmula 1 8 d

Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac

Más de

Ferrari



Un día como hoy: Fernando Alonso gana el título mundial, Michael Schumacher se retira de la F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Brasil

7 min

Un día como hoy: Fernando Alonso gana el título mundial, Michael Schumacher se retira de la F1



Ralf Schumacher: "Una de las debilidades de Leclerc es que comete errores una y otra vez"

Fórmula 1

Fórmula 1 6 h

Ralf Schumacher: "Una de las debilidades de Leclerc es que comete errores una y otra vez"



Ferrari presenta un diseño especial de lo que no se ve para el GP de Estados Unidos en Austin

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

9 h

Ferrari presenta un diseño especial de lo que no se ve para el GP de Estados Unidos en Austin

Últimas noticias



Carlos Sainz pone en duda que la F1 2026 pueda terminar en Medio Oriente: "es difícil estar convencido"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 min

Carlos Sainz pone en duda que la F1 2026 pueda terminar en Medio Oriente: "es difícil estar convencido"



Un día como hoy: Fernando Alonso gana el título mundial, Michael Schumacher se retira de la F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Brasil

7 min

Un día como hoy: Fernando Alonso gana el título mundial, Michael Schumacher se retira de la F1



"Es básicamente mi segundo padre": Checo Pérez sobre la influencia de Carlos Slim en su carrera

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

13 min

"Es básicamente mi segundo padre": Checo Pérez sobre la influencia de Carlos Slim en su carrera



"¿Correr en MotoGP? ¡Mi papá no me dejaría!", bromea Colapinto tras subirse a una Yamaha en Austin

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

26 min

"¿Correr en MotoGP? ¡Mi papá no me dejaría!", bromea Colapinto tras subirse a una Yamaha en Austin

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete