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Ferrari completa en Mugello sus pruebas con Pirelli para 2023
El equipo italiano completó su última jornada de pruebas de neumáticos Pirelli para la temporada 2023 de Fórmula 1 en Mugello con Charles Leclerc y Carlos Sainz.
Franco Nugnes
Publicado: 25 jun 2022, 14:50
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Ferrari ha completado su programa de desarrollo de los neumáticos Pirelli para la temporada 2023 de Fórmula 1 después de una jornada de pruebas en el circuito de Mugello. Los italianos estuvieron presentes con el F1-75 y su pareja titular de pilotos a los mandos, Charles Leclerc y Carlos Sainz, y representaba el tercer día de la compañía de ruedas probando sus gomas.
El equipo de Maranello ya estuvo rodando en la sesión posterior al Gran Premio de Emilia-Romagna en el pasado 26 y 27 de abril, y aunque se trataban de pruebas de neumáticos, no estuvieron exentas de polémicas debido a la utilización de unas piezas que algunos consideraban que no se ajustaban con lo que marcaba el reglamento.
Sea como fuere, la FIA no tomó represalias, y semanas después los pilotos de Ferrari volvieron a subirse al monoplaza rojo para seguir trabajando con los compuestos de 18 pulgadas del año que viene, los cuales continúan en un periodo de evolución tras su estreno en los coches de nueva generación y efecto suelo.
Leclerc y Sainz han podido probar, entre otras cosas, unos neumáticos con un perfil más redondo que el actual, sabiendo que los ingenieros dirigidos por Mario Isola aumentarán la carga aerodinámica a medida que los equipos consigan controlar más y mejor las consecuencias del porpoising.
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Charles Leclerc, Ferrari F1-75, con neumáticos prototipo durante las pruebas de Pirelli en Imola tras el GP de Emilia Romagna
Photo by: Davide Cavazza
Hay que recordar que las pruebas de Pirelli son "ciegas", en el sentido de que cada escudería tiene que proporcionar un monoplaza que haya estado en un gran premio de esta temporada, sin soluciones nuevas y una puesta a punto sin modificaciones durante todo el día para facilitar las comparaciones. Los pilotos tampoco saben con qué juego están rodando, y deben limitarse a rodar de manera constante.
Ferrari pudo aprovechar esta jornada antes de la celebración del Gran Premio de Gran Bretaña, pero sin utilizar elementos novedosos para que no saltara de nuevo la polémica, mientras que los trabajadores de Pirelli recopilaron datos muy útiles que luego compartirán con el resto de equipos de la parrilla.
Los de Maranello pudieron realizar evaluaciones en un circuito diferente al de Montreal, en donde las curva son más rápidas, como las dos Arrabiate, más parecidas a Copse o a las enlazas de Maggots, Becketts y Chapel, que las chicanes de Canadá.
Las fechas de las pruebas de neumáticos de la temporada 2023 de Pirelli
Jornadas finalizadas
26 abril en Imola: AlphaTauri, Alfa Romeo y Alpine
27 abril en Imola: AlphaTauri, Alfa Romeo y Ferrari
24 junio en Mugello: Ferrari
Jornadas previstas
12 julio en Red Bull Ring: McLaren, Williams y Red Bull
13 julio en Red Bull Ring: McLaren, Williams y Alpine
2 agosto en Hungaroring: Mercedes y Aston Martin
3 agosto en Hungaroring: Mercedes y Aston Martin
13 septiembre en Monza: Red Bull
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