FIA ajustará criterios para entregar la Súper Licencia
La FIA ha acordado una serie de modificaciones para entregar la Súper Licencia, en el que se modifican los criterios de puntuación que dan las categorías inferiores y se incluye a algunas nuevas.
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10 leads team mate Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR1
XPB Images
Como parte de un esfuerzo para reforzar los criterios de calificación para aquellos que esperan competir en la F1, la FIA impuso una edad mínima y la exigencia a los pilotos de acumular puntos suficientes de clasificación en categorías inferiores antes de que se les permita obtener la licencia obligatoria.
Sin embargo, algunas categorías inferiores se quejaron acerca de su valoración, pues sentían que su categoría no anotó lo suficiente o porque ni siquiera se le consideró.
En la reunión de la FIA en la Ciudad de México este viernes, la FIA confirmó que ampliará la lista de categorías que se incluirían y que cambiará la ponderación de puntos también.
Al futuro campeonato F2 se le ha dado el mismo estatus de otras categorías de monoplazas líderes como GP2 y F3 Europea, mientras que la Fórmula Renault 3.5 se ha movido por delante de la GP3.
La FIA también ha añadido seriales de autos turismo -(DTM y WTCC) asegurar también sumar puntos.
Habrá también afectaciones para los pilotos de pruebas de F1 actuales, como Pascal Wehrlein y Susie Wolff, que tienen una Súper Licencia pero corren el riesgo de que el año próximo no la obtengan debido a que no han corrido lo suficiente en la F1.
La FIA anunció que los actuales poseedores de Súper Licencia mantendrán sus derechos durante tres años.
Al ganador del campeonato de la Fórmula E también se entregará automáticamente una Súper Licencia.
Las puntuaciones que entregarán los seriales inferiores son:
Serial |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Campeonato F2 |
40 |
40 |
40 |
30 |
20 |
10 |
8 |
6 |
4 |
3 |
GP2 Series |
40 |
40 |
30 |
20 |
10 |
8 |
6 |
4 |
3 |
2 |
FIA F3 Europea |
40 |
30 |
20 |
10 |
8 |
6 |
4 |
3 |
2 |
1 |
FIA WEC-LMP1 |
40 |
30 |
20 |
10 |
8 |
6 |
4 |
3 |
2 |
1 |
IndyCar |
40 |
30 |
20 |
10 |
8 |
6 |
4 |
3 |
2 |
1 |
FR3.5 by Renault |
35 |
25 |
20 |
15 |
10 |
7 |
5 |
3 |
2 |
1 |
GP3 Series |
30 |
20 |
15 |
10 |
7 |
5 |
3 |
2 |
1 |
0 |
Súper Fórmula de Japón |
25 |
20 |
15 |
10 |
7 |
5 |
3 |
2 |
1 |
0 |
FIA WTCC |
15 |
12 |
10 |
7 |
5 |
3 |
2 |
1 |
0 |
0 |
DTM |
15 |
12 |
10 |
7 |
5 |
3 |
2 |
1 |
0 |
0 |
Indy Lights |
15 |
12 |
10 |
7 |
5 |
3 |
2 |
1 |
0 |
0 |
Campeonatos Nacionales Fórmula 4 |
12 |
10 |
7 |
5 |
3 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
Campeonatos Nacionales Fórmula 3 |
10 |
7 |
5 |
3 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Fórmula Renault (EuroCup, ALPS or NEC) |
10 |
7 |
5 |
3 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Campeonato CIK-FIA |
5 |
3 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
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