FIA cambia las reglas de los puntos en F1 tras el desastre de Bélgica

La Fórmula 1 se vio envuelta en la controversia cuando el GP de Bélgica se vio afectado por una fuerte y persistente lluvia en Spa-Francorchamps el pasado mes de agosto, lo que provocó retrasos en el inicio de la carrera antes de que ésta comenzara oficialmente con vueltas de formación detrás del coche de seguridad.

Tras nuevos retrasos, la carrera fue detenida por los comisarios para buscar un periodo en el que se pronosticara que la lluvia iba a remitir, pero cuando esto no llegó para proporcionar las condiciones de seguridad suficientes para reiniciar la carrera se ordenó completar dos vueltas detrás del coche de seguridad para asegurar que la carrera fuera oficial y se pudiera emitir una clasificación. 

Como resultado, Max Verstappen fue declarado ganador, con los 10 primeros obteniendo la mitad de los puntos correspondientes para la carrera más corta de la historia de la F1 hasta ahora. 

A raíz de la reacción de los aficionados, la FIA ha cambiado las reglas en torno a las carreras acortadas, y no se otorgan puntos por una carrera a menos que el líder de la competencia haya completado un mínimo de dos vueltas sin la presencia del coche de seguridad o un coche de seguridad virtual, lo que significa que no se habrían otorgado puntos para el GP de Bélgica del año pasado bajo las nuevas reglas.

Las reglas de puntuación se han desglosado aún más, con los cinco primeros recibiendo puntos si se completan más de dos vueltas por menos del 25% de la distancia de carrera prevista.

Si el líder de la carrera ha completado entre el 25% y el 50% de la distancia programada, los nueve primeros recibirán puntos, mientras que si el líder de la carrera ha completado entre el 50% y el 75% de la distancia programada, los 10 primeros recibirán puntos.

A continuación se presenta un desglose completo del nuevo sistema de puntos por distancia de carrera programada completada:

No se concederán puntos a menos que el líder haya completado un mínimo de dos vueltas sin la intervención de un Coche de Seguridad y/o un Coche de Seguridad Virtual.

Si el líder ha completado más de dos vueltas pero menos del 25% de la distancia de carrera programada, los cinco primeros clasificados recibirán puntos de la siguiente manera:

1º - 6 puntos
2º - 4 puntos
3º - 3 puntos
4º - 2 puntos
5º - 1 punto

Si el líder ha completado el 25% pero menos del 50% de la distancia programada de la carrera, los puntos se otorgarán de la siguiente manera:

1º - 13 puntos
2º - 10 puntos
3º - 8 puntos
4º - 6 puntos
5º - 5 puntos
6º - 4 puntos
7º - 3 puntos
8º - 2 puntos
9º - 1 punto

Si el líder ha completado el 50% pero menos del 75% de la distancia programada de la carrera, los puntos se otorgarán de la siguiente manera:

1º - 19 puntos
2º - 14 puntos
3º - 12 puntos
4º - 9 puntos
5º - 8 puntos
6º - 6 puntos
7º - 5 puntos
8º - 3 puntos
9º - 2 puntos
10º - 1 punto

La propuesta de actualización del reglamento de la F1 se hará oficial tras su aprobación por el Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA.