FIA explica las medidas para solucionar el problema de la alcantarilla en Las Vegas

La segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Las Vegas 2025 terminó convertida en un episodio lleno de incertidumbre. Cuando restaban poco más de 20 minutos y los pilotos comenzaban sus simulaciones con neumáticos blandos, Dirección de Carrera ordenó una bandera roja que obligó a todos los monoplazas a regresar a boxes de inmediato.

Instantes antes, Lando Norris había advertido por radio a McLaren que caían algunas gotas en el tercer sector. Sin embargo, pronto quedó claro que la causa era otra: una presunta tapa de alcantarilla suelta en la zona de la curva 17, lo que obligó a la detención de la sesión para que personal de la FIA inspeccionara la zona.

El problema ya se había presentado en el 2023 cuando una alcantarilla provocó daños significativos en varios monoplazas, incluido el Ferrari de Carlos Sainz y suspendiendo la actividad de la primera jornada.

La FIA confirmó mediante un primer comunicado que la sesión había sido detenida por precaución mientras revisaban el punto señalado por un comisario. Minutos más tarde, aseguraron que el circuito estaba en condiciones y permitieron reanudar la actividad, aunque solo quedaban seis minutos en el reloj, aunque una nueva bandera roja detuvo la tanda ante el mismo problema luego de que el personal en pista reportó movimiento anómalo en la tapa al paso de los coches, lo que obligó a frenar la sesión para nuevas inspecciones.

¿Qué ha hecho la FIA para solucionar el problema de las alcantarillas en Las Vegas?

Luego de la jornada del jueves, la FIA trabajó para evitar más complicaciones en la clasificación. En un comunicado señalaron que tomaron medidas.

“La tapa de alcantarilla que provocó la bandera roja en la FP2 fue desmontada e inspeccionada con mayor detalle. Se detectó una falla específica en el mecanismo de cierre, la cual se pudo solucionar durante la noche”.

“Además de los trabajos realizados para solucionar el problema identificado, la tapa de esta alcantarilla fue soldada para mayor seguridad. Todas las demás tapas de alcantarilla ubicadas en la trazada o cerca de ella fueron reinspeccionadas durante la noche, y se aplicó soldadura adicional a otras 14 tapas de alcantarilla”.