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FIA: Hamilton no quiso defenderse ante los comisarios

Lewis Hamilton fue penalizado por los comisarios de la FIA por su choque con Alex Albon en la penúltima vuelta del GP de Brasil tras desistir de la posibilidad de defenderse a sí mismo.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Alexander Albon, Red Bull RB15

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Hamilton fue llamado a ver a los comisarios después que decidieron escuchar a ambos pilotos, dándole así al campeón del mundo la posibilidad de explicar su visión en vez de aplicarle una penalización al instante.

Esa decisión hizo que Hamilton fuera al podio para celebrar su tercer lugar, mientras que Carlos Sainz, quien eventualmente heredó el tercer puesto, se perdió la oportunidad de hacerlo.

 

La situación fue diferente a la de recientes incidentes ocurridos en el final de las carreras de México y Estados Unidos, donde Daniil Kvyat fue el protagonista en ambas, y el ruso fue penalizado con minutos a su tiempo una vez recibida la bandera a cuadros, sin que se escuche su palabra.

Sin embargo, incluso antes de ser llamado por los comisarios, Hamilton ya había asumido la culpa en la habitual entrevista que se realiza a los tres integrantes del podio antes de subir al mismo, que en Brasil estuvo a cargo de Rubens Barrichello.

La columna de Diego Mejía:

Subsecuentemente, a pesar de ser llamado, Hamilton no apareció ante los comisarios y en su lugar el director deportivo de Mercedes, Ron Meadows, pasó el mensaje de que su piloto había admitido su culpa, obligando a los comisarios a sancionarlo con cinco segundos.

"Ellos (los comisarios) iban a hacer una investigación post-carrera", dijo Michael Masi, director de carrera de la Fórmula 1. "Así que convocaron a ambos pilotos. Pero el equipo admitió la infracción".

"Vinieron y dijeron: 'no necesitan citarnos a nosotros, Lewis lo ha admitido', según lo que dijo Ron, y eso fue todo".

"Hubo una investigación, pero si investigas y tienes un equipo que viene y dice 'cometimos un error', ¡se vuelve una investigación muy simple para la otra parte!"

Masi aceptó que los comisarios estaban en una situación difícil en la que querían darle a Hamilton una oportunidad para defenderse, dado que había un podio en juego, pero al mismo tiempo había cierta urgencia para poner al piloto correcto en el podio con una decisión rápida.

"Es un círculo vicioso", dijo.

 

El resultado del Gran Premio de Brasil en fotos

1º ganador de la carrera Max Verstappen, Red Bull Racing 1:33:14.678
2º Pierre Gasly, Toro Rosso STR14 1:33:20.755
3º Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 1:33:23.574
4º Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38 1:33:24.130
5ºAntonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38 1:33:24.879
6º Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19 1:33:25.219
7º Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10  1:33:25.817
8º Lando Norris, McLaren MCL34 1:33:25.882
9ª Sergio Pérez, Racing Point RP19 1:33:26.207
10ª Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14 1:33:26.609
11º Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19 1:33:27.410
12ª George Russell, Williams Racing FW42 1:33:28.277
13º Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 1:33:28.925
14º Alexander Albon, Red Bull RB15 1:33:29.605
15º Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19 1:33:32.737
16º Robert Kubica, Williams FW42 1:33:32.670
17º Sebastian Vettel, Ferrari Colisión
18º Charles Leclerc, Ferrari SF90  Colisión
19º Lance Stroll, Racing Point RP19 retiro
20º Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10  retiro
20

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