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Force India no le guarda rencor a Pérez
Bob Fernley, subdirector del equipo Force India, dice que no hay "rencor" hacia Sergio Pérez después de que la compañía que maneja la carrera del mexicano tomara acciones que dejaron al equipo en convocatoria de acreedores.
Adam Cooper
Editado: 28 jul 2018, 15:43
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Pérez tiene un acuerdo por el cual aporta patrocinio de empresas mexicanas al equipo, donde ha competido desde 2014, y a cambio recibe un salario.
Una demora en eso pagos generó una deuda millonaria que eventualmente llevó a que Pérez tomara acciones, que contaron con el apoyo de otros acreedores de Force India, entre los que se incluye a Mercedes.
Pérez realizó su movida a través Brockstone, la compañía que maneja la carrera del mexicano, en conjunción con su manager, Julian Jakobi.
Fernley, quien mantiene su lugar en Force India bajo el proceso de administración que comenzó en el equipo, dijo que no tenía problemas con la acción de Pérez.
También lee:
- Pérez dice que buscó salvar 400 empleos en Force India
- Análisis: Por qué Pérez tomó acciones contra Force India
"No puede haber ningún tipo de rencor", dijo Fernley a Motorsport.com. "Pase lo que pase, como todo el mundo, Checo tiene derecho a que se le pague".
"Desafortunadamente no estamos en posición de poder pagarle, y la paciencia se acaba para todos. Eso es lo que pasa".
"No creo de ninguna manera que lo veamos a él de forma negativa. La responsabilidad de pagar es del equipo no de Checo".
"El fue puesto en una difícil posición. Pienso que tenemos que respetar su posición y no criticarlo".
Lo hecho por Pérez fue malinterpretado por algunos observadores como una movida agresiva, pero Fernley cree que el resultado será positivo ya que ayudará a la llegada de nuevas inversiones y nuevos propietarios.
"Lo primero que hay que decir es que los actuales accionistas han hecho todo en su poder para intentar estabilizar la compañía y encontrar inversiones y avanzar para llevar al equipo al lugar que querían", dijo Fernley.
"Desafortunadamente eso no funcionó. Tenemos que reconocer lo que Vijay (Mallya, actual dueño de la escudería) ha hecho. En diez años ha llevado al equipo de un estado realmente malo de salud a convertirlo en algo competitivo".
"Simplemente fueron circunstancias desafortunadas las que no le permitieron continuar".
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