Formula 1 revela sus planes para el motor del 2021

Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1 W08, Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Photo by: Sutton Motorsport Images 

Los equipos de la F1 se reunieron con FIA, los nuevos dueños de la categoría y posibles fabricantes de motores en París para discutir los objetivos de las nuevas reglas sobre motores que se introducirán en la temporada 2021.

El trabajo seguirá 12 meses sobre los detalles de la nueva especificación del motor, y la FIA dijo que el diseño y desarrollo de la nueva unidad de poder no se hará hasta que el proceso de estas normas esté completado.

La propuesta para el 2021 incluye quedarse con el motor híbrido 1.6 litros V6, pero con 3000rpm más altas "para mejorar el sonido", así como esto:

- Parámetros de diseño interior para limitar los costos de desarrollo y desalentar proyectos extremos y condiciones de funcionamiento;

- Retiro del MGU-H;

- MGU-K más potente con un enfoque en la implementación manual de energía del piloto durante la carrera, junto con la opción de ahorrar energía por varias vueltas para proporcionar un elemento táctico controlado por el piloto;

- Turbo único con restricciones de dimensiones y límites de peso;

- Electrónica y control de energía estándar;

- Alto nivel de parámetros de diseño exterior para una mayor capacidad de intercambio de mecanismos, como motor, chasis y transmisión;

- Intención de investigar reglamentos más estrictos de combustible y límites de combustibles usados.

El comunicado de FIA dice: “Durante lo que resta de 2017 y 2018, la FIA y la F1 también trabajarán con los equipos para que se establezcan pruebas para unidades de poder y las restricciones en su desarrollo así como también las medidas para contener sus costos”.

El director deportivo de la F1, Ross Brawn dijo: “La unidad de poder del 2021, es un ejemplo del futuro y de como los reguladores de FIA, los directivos de F1, los equipos y constructores como accionistas van a trabajar juntos para el bien común del deporte.

“La propuesta presentada hoy, fue el resultado de una serie de reuniones que se dieron durante el 2017 con los equipos y los fabricantes, quienes mostraron interés en ser parte de la máxima categoría del deporte”.

 “También, hemos escuchado muy cuidadosamente sobre lo que piensan los aficionados sobre la unidad de poder actual, y lo que a ellos les gustaría ver en el futuro con el objetivo de definir una serie de reglas que puedan dar como resultado algo más simple, barato y más Ruidoso, y que creará las condiciones de facilitar a nuevos fabricantes su entrada a la Fórmula 1 como proveedores de unidades y lograr una mayor equidad en el deporte”.

Una serie de reuniones comenzarán con todos los interesados para desarrollar una propuesta que describe la FIA como “el espíritu más amplio de cooperación.