Suscríbete

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica

Gasly frustrado por Qatar y desconcertado por el ritmo de los Alpine

Pierre Gasly se sintió frustrado después de que el ritmo "impactante" del AlphaTauri no pudiera reflejarse el domingo del Gran Premio de Qatar donde finalizó fuera de los puntos.

Reloj: 5 cosas que para saber del GP de Qatar 2021 de F1

Pierre Gasly se alineó en segundo lugar para el arranque del Gran Premio de Qatar después de las penalizaciones que sufrieron Max Verstappen y Valtteri Bottas, que lo promovieron desde el cuarto puesto de la parrilla.

Gasly había estado en los cuatro primeros en cada una de las sesiones, pero en la carrera rápidamente tuvo problemas, cayendo de nuevo a la quinta posición antes de entrar en boxes de forma temprana en la vuelta 13, con AlphaTauri comprometiéndose a hacer dos paradas.

Esto hizo que el piloto francés descendiera en el orden y le dejara luchando en el tráfico. Al final entró en boxes por segunda vez desde la 10ª posición, y sólo pudo recuperarse hasta la 11ª antes de cruzar la bandera de cuadros.

"Ha sido muy, muy frustrante, nuestro ritmo ha sido escandaloso", dijo Gasly en la ronda de medios después de la carrera en el circuito de Losail.

"En este momento no tenemos la respuesta a lo que sucedió, pero intentamos pegarnos a Fernando (Alonso) durante las primeras vueltas y apenas pude hacerlo. Después intentamos una estrategia agresiva a dos paradas, pero el ritmo nunca estuvo ahí".

"Ha sido impactante. Intenté apretar todo lo que pude en el coche, e incluso con neumáticos más frescos que Fernando, estaba a kilómetros de distancia cuando él iba con neumáticos usados. Fue muy frustrante".

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, arrives on the grid

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, arrives on the grid

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

Gasly dijo que no podía entender cómo su coche podía ir tan lento y se cuestionó si los cambios realizados en su coche después de sufrir daños en la Q3 el sábado podrían haber influido en el desempeño del día posterior.

"Cambiamos el alerón delantero y el suelo después del incidente del sábado en la clasificación, no sé si eso tuvo un impacto", dijo Gasly.

"Utilizamos los neumáticos medios en la clasificación que volvimos a usar en las carreras, no eran nuevos. No sé si eso tuvo un impacto”.

"Tenemos que revisarlo todo, porque incluso estaba presionando mucho el neumático, los tiempos por vuelta nunca estuvieron ahí”.

Preguntado por si hubiera sido posible una estrategia diferente, Gasly dijo: "Podríamos haber hecho cinco paradas, [o] tres, dos, una, pero no importaba”.

"Sinceramente, fue sólo nuestro ritmo. Fuimos demasiado lentos e incluso detrás de Sebastian (Vettel) no logré adelantarle. No tenía el ritmo, así que es muy, muy frustrante".

El fracaso de AlphaTauri en Qatar permitió a Alpine abrir una brecha de 25 puntos en la lucha por el quinto puesto del campeonato de constructores, ya que Fernando Alonso y Esteban Ocon terminaron entre los cinco primeros.

También lee:

"No entiendo cómo ambos coches pueden clasificarse así entre los 10 primeros y tener buen ritmo, y ambos correr con un ritmo tímido y no mostrar ninguna señal de velocidad", dijo Gasly.

"Eso es lo principal. Obviamente [es] muy frustrante cuando ves dónde terminaron los Alpine, pero al final del día sólo tenemos que ser objetivos con nosotros mismos”.

"Hicieron un trabajo mucho mejor que el nuestro, y entonces sí, podemos felicitarles".

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo Rossi responde a la invitación de Norris
Artículo siguiente McLaren: "doloroso" el reparto de puntos en la F1

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica