Hamilton: Mercedes aún no está "donde queremos estar"

El fabricante alemán ha renovado su coche para este año en un intento de eliminar la evidente debilidad que afectó a Lewis Hamilton y a su compañero de equipo George Russell durante 2023.

Pero aunque las primeras pruebas del W15 parecen indicar que el aspirante a Mercedes 2024 ha eliminado muchos de sus vicios -incluida la "rencorosa" parte trasera- Hamilton ha sugerido que, en cuanto al ritmo, aún no ha alcanzado su objetivo.

"Sabemos que tenemos trabajo por hacer y que aún no estamos donde queremos estar", dijo Hamilton. "Sin embargo, sabíamos que ese sería el caso al llegar a la prueba.

"Tenemos una gran plataforma sobre la que construir. Trabajaremos duro durante los próximos días para analizar todos los datos del test. Estoy muy ilusionado con el inicio de la temporada la semana que viene y llegaremos en buena forma".

Russell dijo que Mercedes no tenía ninguna duda de que el campeón del mundo, Red Bull, seguía estando por delante, basándose en el impresionante ritmo del RB20, pero sentía que su propio equipo estaba en un lugar mucho mejor que hace 12 meses.

"El coche se comporta bien y se corresponde con las sensaciones que teníamos en el simulador antes de venir aquí", dijo. Tenemos una buena base sobre la que construir".

George Russell, Mercedes F1 W15

Foto: Sam Bloxham / Motorsport Images

"Somos conscientes de que hay mucho más tiempo por vuelta que encontrar. Sabíamos que sería así antes de la prueba, y Red Bull se está mostrando muy fuerte una vez más.

"Sin embargo, estoy seguro de que estamos en un lugar mucho mejor que hace 12 meses. El equipo de Brackley y Brixworth ha hecho un gran trabajo para situarnos en esta posición y con un coche que es un paso en la dirección correcta.

"Ahora tenemos que centrarnos, en primer lugar, en sacar el máximo partido al paquete que tenemos y, en segundo lugar, en añadir más carga aerodinámica e intentar cerrar esa brecha".

El director de ingeniería de Mercedes en pista, Andrew Shovlin, dijo que las primeras indicaciones de la prueba apuntaban a que el W15 había mejorado mucho en las áreas clave que el equipo esperaba solucionar.

"El equipo ha trabajado duro para limar los defectos de manejo que eran parte integral del W14, y es genial que parezcamos haber dejado atrás varios de esos problemas", dijo.

"A lo largo de la prueba hemos avanzado mucho en nuestro conocimiento del coche. La tarea de los próximos días es analizar los resultados y reunir el mejor paquete para la carrera del fin de semana".

"Nunca es fácil hacer predicciones sobre el ritmo de los entrenamientos, ya que todos los equipos son bastante eficaces a la hora de ocultar su ritmo cuando quieren. Pero está claro que estamos en una posición mucho mejor que hace 12 meses".