Wolff teme una conducción más sucia luego de la resolución de Brasil

La táctica defensiva que utilizó Max Verstappen el pasado fin de semana en el Gran Premio de Brasil, cuando llevó a su rival por el título, Lewis Hamilton, fuera de la pista en la lucha por el liderato, ha sido objeto de un intenso debate en los últimos días.

Durante esa competencia, el director de carrera de la Fórmula 1, Michael Masi, y los comisarios de la FIA decidieron no investigar las acciones de Verstappen, para que posteriormente Mercedes solicitara un derecho de revisión de esa decisión, una petición que fue rechazada en Qatar.

Los propios pilotos de la F1 quedaron un poco confusos sobre cuáles son las reglas de carrera a partir de ahora ya que parece que la FIA no aclaró mucho de la situación ni de los límites que se consideran parte de una lucha inherente a las carreras durante la sesión informativa con los pilotos el viernes en la noche.

Tampoco ayudó el hecho de que se sugiriera que, dependiendo de los comisarios implicados, los pilotos podrían ser sancionados por un incidente idéntico al de Verstappen/Hamilton.

En medio de las preocupaciones de que las acciones de Verstappen han dado efectivamente luz verde a los pilotos que empujan a sus rivales si intentan ir por el exterior, Wolff dice que teme que esta decisión haya sentado un mal precedente.

"Creo que es un resultado muy sorprendente, porque irrelevante de cómo se ha juzgado la situación en Brasil, es algo que ya sucedió y no puede cambiarse", dijo Wolff a Sky Sports F1.

"En mi opinión, lo que dice (la decisión) es que puedes lanzarte en una curva y llevar al otro coche fuera de la línea. Eso, obviamente, puede llevar a una conducción bastante más sucia en el futuro".

"No queremos tener una situación sucia mañana, en Arabia Saudí y Abu Dhabi, porque eso sería realmente malo".

Wolff reconoce que los pilotos están sorprendidos sobre la situación y la falta de claridad de la FIA sobre cómo se tratan los asuntos.

"Creo que todos los pilotos que hablaron dijeron que era una decisión que también les sorprendió", dijo. "Obviamente tienes que adaptar tu estilo de conducción a la nueva situación, pero sigue siendo sorprendente para todos los que están en el coche y para nosotros también".