Fórmula 1
04 sept.
Evento finalizado
11 sept.
Evento finalizado
R
GP de Eifel
11 oct.
Race en
20 días
30 oct.
Cancelado
R
GP Emilia Romagna
31 oct.
Próximo evento en
40 días
R
GP de Brasil
13 nov.
Cancelado
04 dic.
Próximo evento en
74 días
R
GP de Abu Dhabi
11 dic.
FP1 en
81 días

GALERÍA: campeones del mundo de la década de 2000

compartidos
comentarios
GALERÍA: campeones del mundo de la década de 2000
Por:

La primera década del nuevo milenio trajo consigo varios cambios en la Fórmula 1, El piloto alemán Michael Schumacher se convertiría en leyenda al ganar siete títulos mundiales, así como cambios en los motores de los monoplazas de V10 a V8 y algunos escándalos.

Llegaba un nuevo milenio, los 2000 iniciaban con muchos cambios en el mundo a la llegada del nuevo milenio y la Fórmula 1 no era la excepción. Ya sin Senna, la leyenda Michael Schumacher iniciaba su dominio. 

La década comenzó con la estipulación sobre los motores de 3 litros que deberían ser de 10 cilindros, y para 2006 cambiarían a 2.4 litros V8.

Relacionados:

Los altos costos de la Fórmula 1 hicieron más grande el abismo entre los cuatro grandes equipos y los más pequeños. Desde 1999 hasta 2008 el gran ganador fue Ferrari, conquistando en ese lapso de 10 temporadas 8 títulos de pilotos y de constructores. El piloto más dominante durante este tiempo fue el alemán Michael Schumacher, quien ganó 5 campeonatos consecutivos en la década rompiendo también casi todos los récords existentes. Pero en la pista la Scuderia Ferrari no estuvo exenta de controversias debido a las órdenes de equipo.

Pero los 2000 es una década no tan agradable para la máxima categoría del automovilismo ya que hubo varios escándalos que marcaron la honorabilidad de la F1: neumáticos 'mágicos', depósitos de combustible ocultos, espionaje entre escuderías, accidentes provocados, monoplazas ilegales y perdigones son algunas de estas sucias prácticas que no exhumen a los mejores pilotos de todos los tiempos ni ha los peores equipos de la historia. 

 
Galería
Lista

Campeón del Mundo en 2000

Campeón del Mundo en 2000
1/10

Foto de: Sutton Motorsport Images

Michael Schumacher, Ferrari

Puntos: 108

Victorias: 9

Podios: 12

Pole Position: 9

Vueltas Rápidas: 2

Campeón del Mundo en 2001

Campeón del Mundo en 2001
2/10

Foto de: Sutton Motorsport Images

Michael Schumacher, Ferrari

Puntos: 123

Victorias: 9

Podios: 14

Pole Position: 11

Vueltas Rápidas: 3

Campeón del Mundo en 2002

Campeón del Mundo en 2002
3/10

Foto de: Ercole Colombo

Michael Schumacher, Ferrari

Puntos: 144

Victorias: 11

Podios: 17

Pole Position: 7

Vueltas Rápidas: 7

Campeón del Mundo en 2003

Campeón del Mundo en 2003
4/10

Foto de: Ferrari Media Center

Michael Schumacher, Ferrari

Puntos: 93

Victorias: 6

Podios: 8

Pole Position: 5

Vueltas Rápidas: 5

Campeón del Mundo en 2004

Campeón del Mundo en 2004
5/10

Foto de: Ferrari Media Center

Michael Schumacher, Ferrari

Puntos: 148

Victorias: 13

Podios: 15

Pole Position: 8

Vueltas Rápidas: 10

Campeón del Mundo en 2005

Campeón del Mundo en 2005
6/10

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Fernando Alonso, Renault

Puntos: 133

Victorias: 13

Podios: 15

Pole Position: 6

Vueltas Rápidas: 2

Campeón del mundo en 2006

Campeón del mundo en 2006
7/10

Foto de: LAT Images

Fernando Alonso, Renault

Puntos: 134

Victorias: 7

Podios: 14

Pole Position: 6

Vueltas Rápidas: 5

Campeón del Mundo en 2007

Campeón del Mundo en 2007
8/10

Foto de: Sutton Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Ferrari

Puntos: 110

Victorias: 6

Podios: 12

Pole Position: 3

Vueltas Rápidas: 6

Campeón del Mundo en 2008

Campeón del Mundo en 2008
9/10

Foto de: James Moy

Lewis Hamilton, McLaren

Puntos: 98

Victorias: 5

Podios: 10

Pole Position: 7

Vueltas Rápidas: 1

Campeón del Mundo en 2009

Campeón del Mundo en 2009
10/10

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Jenson Button, Brawn GP

Puntos: 95

Victorias: 6

Podios: 9

Pole Position: 4

Vueltas Rápidas: 2

Veredicto técnico 2019: Mercedes demuestra ser el mejor

Artículo previo

Veredicto técnico 2019: Mercedes demuestra ser el mejor

Artículo siguiente

Historias top 2019, #3: La tensión Vettel-Leclerc en Ferrari

Historias top 2019, #3: La tensión Vettel-Leclerc en Ferrari
Mostrar comentarios

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Autor Bernardo Maldonado