Análisis técnico de Giorgio Piola
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Análisis técnico de Giorgio Piola

GALERÍA TÉCNICA: actualizaciones de los autos de F1, directamente desde los garajes

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GALERÍA TÉCNICA: actualizaciones de los autos de F1, directamente desde los garajes
Giorgio Piola
Por: Giorgio Piola
Coautor: Matthew Somerfield
Traducido por: Bernardo Maldonado
15 sept. 2018 13:44

Giorgio Piola y Sutton Images le presentan los últimos desarrollos técnicos de Fórmula 1 que se exhibirán en el Pit Lane de Marina Bay en el Gran Premio de Singapur.

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Detalle lateral del Red Bull

Detalle lateral del Red Bull
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Foto de: Giorgio Piola

Red Bull tiene una nueva serie de deflectores en los pontones para Singapur, con los dos elementos principales superpuestos para crear una superficie mucho más grande.

Buje de rueda Ferrari SF71H

Buje de rueda Ferrari SF71H
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Una vista de cerca al tambor de freno trasero de Ferrari, que presenta tracas cuidadosamente posicionadas en la superficie para redirigir el flujo de aire que se mueve entre él y la rueda.

Sergio Pérez, Racing Point Force India VJM11 con parafina

Sergio Pérez, Racing Point Force India VJM11 con parafina
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

El VJM11 aparece cubierto con parafina, mientras el equipo trata de ver si su nuevo paquete de piezas cumple con las expectativas.

Detalle técnico de Ferrari con parafina

Detalle técnico de Ferrari con parafina
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Foto de: Giorgio Piola

La parafina fue aplicada en el SF71-H durante la práctica 1, mientras el equipo comprobaba que las revisiones hechas en los bargeboards estuvieran dando los resultados previstos.

Detalle técnico del alerón trasero Ferrari con parafina

Detalle técnico del alerón trasero Ferrari con parafina
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Foto de: Giorgio Piola

Mientras tanto, el equipo también aplicó parafina en el alerón trasero, asegurándose de que las nuevas ranuras en la placa final cumplieran con sus funciones.

Charles Leclerc, Sauber C37 con parafina

Charles Leclerc, Sauber C37 con parafina
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Foto de: Lionel Ng / Sutton Images

Sauber también está interesado en asegurarse de que sus actualizaciones recientes coincidan con los resultados observados en CFD y en el túnel del viento, ya que rociaron con parafina el automóvil.

Detalle técnico del alerón trasero Mercedes AMG F1

Detalle técnico del alerón trasero Mercedes AMG F1
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Foto de: Giorgio Piola

La configuración de alta carga aerodinámica del alerón de Mercedes, introducida por primera vez en Alemania, ha sido modificada para Singapur, con un orificio extra que se sitúa delante y detrás de la superficie.

Detalle lateral del Racing Point Force India

Detalle lateral del Racing Point Force India
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Foto de: Giorgio Piola

Una vista de cerca del bargeboard del Force India, que cuentan con el elemento vertical principal arqueado para unirse al chasis y con un elemento del borde del suelo modificado. Mientras tanto, las tracas del borde principal del suelo han aumentado de tres a seis.

Detalle técnico de Racing Point Force India

Detalle técnico de Racing Point Force India
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Foto de: Giorgio Piola

El área por delante del neumático trasero también se modificó en el VJM11, con la última parte del piso hacia arriba y una pequeña aleta añadida arriba para mejorar la circulación. Mientras tanto, las ranuras que previamente permearon el borde del piso se han cerrado con una inserción de metal.

Detalle técnico trasero de Racing Point Force India

Detalle técnico trasero de Racing Point Force India
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Foto de: Giorgio Piola

El difusor también ha sido un foco de atención para el equipo, con la pestaña cruzada formando ahora parte de la Gurney perforada secundaria, en lugar del cuerpo del difusor principal.

Detalle técnico trasero Red Bull Racing

Detalle técnico trasero Red Bull Racing
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Foto de: Giorgio Piola

Red Bull está usando un alerón trasero de alta carga este fin de semana, junto con un monkey seat en torno al escape.

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H con parafina

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H con parafina
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Foto de: Lionel Ng / Sutton Images

Más acción del Ferrari con parafina, ya que la pintura se ha abierto camino alrededor de la zona lateral del pontón y el fondo plano.

 

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Lugar Circuito urbano de Marina Bay en Singapur
Autor Giorgio Piola
Tipo de artículo Análisis