Análisis técnico de Giorgio Piola
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Análisis técnico de Giorgio Piola

GALERÍA TÉCNICA: actualizaciones de los F1 en Abu Dhabi

Acompáñanos a profundizar en las últimas novedades técnicas del Gran Premio de Abu Dhabi en el circuito de Yas Marina, por cortesía de Giorgio Piola y Sutton Images.

GALERÍA TÉCNICA: actualizaciones de los F1 en Abu Dhabi

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Detalle del alerón delantero del Red Bull Racing RB16B
Detalle del alerón delantero del Red Bull Racing RB16B
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Foto de: Giorgio Piola

Véase el color diferente de los dos flaps superiores en el lado interior del ajustador del alerón delantero presentado aquí por Red Bull. Debido a la escasez de piezas y a los daños sufridos en el accidente de Arabia Saudí, Red Bull se ha visto obligado a reparar el alerón delantero, que se ve aquí en el RB16B de Sergio Pérez.
Red Bull Racing RB16B en el garaje
Red Bull Racing RB16B en el garaje
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Foto de: Giorgio Piola

Un vistazo al interior del garaje de Red Bull mientras el equipo prepara el auto revela algunos detalles del piso del RB16B, que está a la espera de ser instalado. Obsérvese el diseño diferente de los tirantes curvados en el borde de ataque del piso volcado.
Detalle de la parte trasera del Red Bull Racing RB16B
Detalle de la parte trasera del Red Bull Racing RB16B
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En la parte trasera del coche podemos ver que el equipo ha instalado el alerón trasero de media carga aerodinámica en el RB16B en esta primera fase del fin de semana.
Detalle del difusor del Red Bull Racing RB16B
Detalle del difusor del Red Bull Racing RB16B
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Foto de: Giorgio Piola

Un primer plano de los difusores dentados Gurneys, los conductos de los frenos traseros y la suspensión del Red Bull RB16B.
Detalle del freno delantero del Alfa Romeo Racing C41
Detalle del freno delantero del Alfa Romeo Racing C41
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Un primer plano del conjunto de los frenos delanteros del Alfa Romeo C41 durante la fase de preparación nos muestra los conductos internos, que también están divididos para que el aire fluya por las tuberías de forma más precisa y hacia su objetivo.
Red Bull Racing RB16B detail
Red Bull Racing RB16B detail
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Una toma del RB16B desde la parte delantera durante la fase de montaje nos da muchos detalles que observar, incluyendo los elementos expuestos de la suspensión interior, el depósito de aceite auxiliar bajo la bañera y los conductos de los frenos delanteros con su sección de derivación.
Detalle del McLaren MCL35M
Detalle del McLaren MCL35M
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Una foto similar del McLaren MCL35M mientras se prepara para el fin de semana y, no te preocupes, el alerón trasero no está al revés: la caja de cambios, la suspensión trasera y el alerón no se han montado en el auto en esta fase.
Detalle del McLaren MCL35M
Detalle del McLaren MCL35M
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Una toma desde el otro lado y podemos ver más detalles de la suspensión trasera y del conjunto del freno trasero, junto con los conjuntos expuestos del freno delantero y la suspensión.
Detalle del Aston Martin AMR21
Detalle del Aston Martin AMR21
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El Aston Martin AMR21 se ha bajado de la plataforma en este momento, pero es clave observar que ha montado el alerón trasero de menor carga aerodinámica y con forma de cuchara.
Detalle del Williams FW43B
Detalle del Williams FW43B
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El FW43B, preparado para la acción por los mecánicos de Williams, deja al descubierto algunos de los detalles de los frenos delanteros y traseros que normalmente se encuentran bajo la carrocería de tambor. También se observa que han instalado el alerón trasero en forma de cuchara en esta fase del proceso.
Detalle frontal del Williams FW43B
Detalle frontal del Williams FW43B
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Para comparar, aquí está el FW43B en una fase en la que se ha aplicado la carrocería del tambor de freno delantero, pero todavía en un punto en el que podemos ver algunos de los elementos de la suspensión interior.
Garaje del Ferrari SF21
Garaje del Ferrari SF21
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El Ferrari SF21 durante su preparación: Obsérvese que el conducto de los frenos delanteros del lado derecho aún no se ha construido por completo, lo que nos da una idea del recorrido del flujo de aire a través del conjunto si tenemos en cuenta que el conjunto del lado izquierdo tiene la cubierta del tambor completa. Obsérvese también que tiene instalado el alerón trasero en forma de cuchara que se utiliza en Arabia SaudIta
Freno delantero Ferrari SF21
Freno delantero Ferrari SF21
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Esta foto del SF21 es de un momento anterior del proceso de construcción, con el lado derecho del conjunto de los frenos aún no instalado, lo que nos permite ver el montante de la suspensión.
Detalle de AlphaTauri AT02
Detalle de AlphaTauri AT02
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El AlphaTauri AT02 sin los tambores de freno exteriores acoplados nos permite ver algunos de los detalles internos.
Detalle frontal del Alpine A521
Detalle frontal del Alpine A521
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Los mecánicos de Alpine preparan uno de sus autos para la acción y nos permiten ver los elementos de la suspensión interior y los conjuntos de frenos delanteros y traseros.
Narices de los Alpine A521
Narices de los Alpine A521
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La solución de la nariz y la capa del Alpine A521 sin el alerón delantero acoplado muestra lo estrechos que son los pilares del alerón delantero, lo que permite un camino mucho más limpio para el flujo de aire hacia la sección de la capa, que cae bastante bajo.
Alerón delantero del Aston Martin AMR21
Alerón delantero del Aston Martin AMR21
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El alerón delantero, la nariz y la capa del Aston Martin, en comparación. Obsérvese que la punta del la nariz es más ancha, mientras que en el Red Bull tiene la solución de la punta del pulgar ahuecada.
Alerón delantero Alfa Romeo Racing C41
Alerón delantero Alfa Romeo Racing C41
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Una visita general del la nariz y el alerón delantero del Alfa Romeo C41 muestra el enfoque diferente al de algunos competidores en lo que respecta a la forma de los perfiles del alerón.

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