GALERÍA TÉCNICA: Últimas novedades de los F1 en el pitlane del GP de Bahréin

Mercedes W13 side

Photo by: Giorgio Piola

Mercedes introdujo un nuevo piso para el Gran Premio de Bahrein en un esfuerzo por superar algunos de los problemas que ha sufrido en las pruebas de pretemporada. Aquí se aprecia claramente el borde volcado en la sección central, además de que el equipo ha cerrado algunas de las branquias de los paneles de refrigeración.

Mercedes W13 side

Photo by: Giorgio Piola

Un primer plano de los retrovisores y los soportes del Mercedes W13, que han sido el tema de conversación antes de la primera carrera. También hay que tener en cuenta los tirantes del piso, que el equipo ha revisado para esta carrera.

Red Bull Racing RB18 front suspension

Photo by: Giorgio Piola

El Red Bull RB18 sin la nariz y el alerón delantero colocados nos permite ver con mayor claridad la forma del túnel del piso inferior y los trapecios montados en él.

Red Bull Racing RB18 diffuser

Photo by: Giorgio Piola

Un primer plano de la parte trasera del Red Bull RB18, con su disposición de alerones apilados y el borde del difusor de salida muy inclinado. Obsérvese también el recorte en la mitad inferior trasera de los alerones de los conductos de freno.

Mercedes W13

Photo by: Giorgio Piola

Los mecánicos de Mercedes trabajan en el W13, centrándose en el conjunto de frenos de la parte delantera del auto.

Williams FW44

Photo by: Erik Junius

Una vista bajo las cubiertas del Williams FW44, que tiene la solución del sidepod muy corto y algunos de sus refrigeradores montados en la posición del sillín por encima de la unidad de potencia.

Alpine F1 A522 detail

Photo by: Erik Junius

Un vistazo al interior de los sidepods del Alpine A522 sin la carrocería acoplada nos da una idea de lo que contiene.

Ferrari F1-75

Photo by: Erik Junius

Una vista general del Ferrari F1-75 en las gradas y sin las ruedas montadas, también hay que tener en cuenta que algunos de los elementos de la suspensión interior son visibles ya que el panel de la vanidad no está unido.

Red Bull Racing RB18

Photo by: Erik Junius

El RB18 de Red Bull también está en bancos mientras se prepara para la acción del fin de semana, aunque en mayor estado de desnudez en comparación con el Ferrari.

Rear wing and DRS actuator on the Williams FW44

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

Un primer plano del pilar de soporte del alerón trasero de cuello de cisne y del soporte del DRS en el Williams FW44.

Red Bull Racing RB18 tech

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

La disposición del doble borde exterior del Red Bull RB18 que fue revisado como parte de la actualización del sidepod que el equipo introdujo el último día de pruebas.

Guanyu Zhou, Alfa Romeo F1 Team

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

Un primer plano del alerón delantero del Alfa Romeo C42, en el que se aprecia el fuerte contorno de todas las superficies.

Red Bull Racing RB16B detail

Photo by: Uncredited

Un primer plano del espejo retrovisor del Red Bull RB18, que cuenta con un ala de marco muy inteligente delante del cuerpo del espejo principal para ayudar a dispersar el flujo a través de su superficie.

Red Bull Racing RB16B detail

Photo by: Uncredited

Aquí podemos ver lo delgado que es el cuerpo principal del alerón y cómo el ala del marco ayuda a desviar el flujo hacia el exterior.

Red Bull Racing RB16B detail

Photo by: Uncredited

Alpine ha introducido varios cambios en el diseño de su borde durante la pretemporada, mientras que un borde metálico ha sido puesto en servicio en el borde de ataque para ayudar a la rigidez también.

Alfa Romeo C42

Photo by: Erik Junius

Una vista general del Alfa Romeo C42, que muestra los cilindros de freno, los elementos de la suspensión interior y el diseño interior del conjunto de los frenos delanteros.

AlphaTauri AT03

Photo by: Erik Junius

Detalle de la suspensión delantera interior y del conjunto de frenos del AlphaTauri AT03.

Aston Martin AMR22

Photo by: Erik Junius

Una buena imagen de la parte trasera del Aston Martin AMR22 mientras es empujado hacia el equipo de escrutinio de la FIA.

Aston Martin AMR22

Photo by: Erik Junius

Interesante vista de los retrovisores del Aston Martin AMR22, con la ausencia de la superficie reflectante en el lado derecho que deja ver la estructura interior.

Aston Martin AMR22

Photo by: Erik Junius

El volante del Aston Martin AMR22 con los distintos botones, giratorios e interruptores que controlan los parámetros del chasis y de la unidad de potencia.