Análisis técnico de Giorgio Piola
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Análisis técnico de Giorgio Piola

GALERÍA TÉCNICA: las actualizaciones en los F1 desde el pitlane en Shanghai

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GALERÍA TÉCNICA: las actualizaciones en los F1 desde el pitlane en Shanghai
Por:
Coautor: Matthew Somerfield
11 abr. 2019 23:43

Giorgio Piola y Sutton Images presentan las novedades técnicas de la Fórmula 1 en el pitlane de Shanghái del Gran Premio de China, lo que da una idea de la incesante evolución de los equipos en su búsqueda de un mayor rendimiento.

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Mercedes AMG F1 W10 detalle del alerón delantero

Mercedes AMG F1 W10 detalle del alerón delantero
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Foto de: Giorgio Piola

Mercedes presentó un nuevo diseño del endplate para el GP de China con un borde posterior más contorneado. El footplate del ala también se ha acortado mucho para adaptarse a este cambio y cambiar los vórtices que se están desprendiendo aquí.

Mercedes AMG F1 W10 detalle del alerón delantero

Mercedes AMG F1 W10 detalle del alerón delantero
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Foto de: Giorgio Piola

Junto con los cambios realizados en la parte trasera del endplate y footplate también se ha ajustado el borde de ataque del plano principal.

Mercedes AMG F1 W10 detalle del alerón delantero

Mercedes AMG F1 W10 detalle del alerón delantero
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Foto de: Giorgio Piola

A modo de comparación, aquí hay una foto de la antigua especificación del endplate del alerón con el recorte simplificado y footplate más larga.

Red Bull Racing RB15 detalle trasero

Red Bull Racing RB15 detalle trasero
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Foto de: Giorgio Piola

Una toma general de la parte trasera del RB15, incluyendo los travesaños del endplate del alerón trasero y la sección exterior del difusor.

Red Bull Racing RB15 detalle de la rueda

Red Bull Racing RB15 detalle de la rueda
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Foto de: Giorgio Piola

Un primer plano del diseño de la rueda delantera del Red Bull que incluye un anillo interior colocado para afectar el paso del flujo de aire alrededor y a través de la rueda.

Ferrari SF90 detalle trasero

Ferrari SF90 detalle trasero
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Foto de: Giorgio Piola

Un acercamiento al difusor del SF90 y a la forma en que las Gurneys perforadas retroceden sobre sí mismas para aumentar su rendimiento.

Racing Point RP19 detalle frontal

Racing Point RP19 detalle frontal
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Foto de: Giorgio Piola

Un vistazo al tambor de freno delantero de Racing Point, revela varios tubos que cruzan el ensamble donde pasa el flujo de aire capturado por la entrada a través de la rueda para lograr un efecto aerodinámico.

Racing Point RP19 detalle frontal

Racing Point RP19 detalle frontal
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Foto de: Giorgio Piola

También vale la pena señalar que se está utilizando una aleta montada en la espoleta inferior para desviar el flujo hacia el conducto del freno delantero.

Racing Point RP19 detalle del piso

Racing Point RP19 detalle del piso
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Foto de: Giorgio Piola

Racing Point modificó los agujeros completamente cerrados en el borde del piso, y su número se incrementó a tres.

Mecánicos de Ferrari con alerón delantero para Ferrari SF90

Mecánicos de Ferrari con alerón delantero para Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Una vista fantástica del alerón delantero de Ferrari desde abajo revela los diversos contornos de las aletas, la colocación de los patines de titanio y la orientación de las bandas debajo del ala.

Ferrari detalle del bargeboard

Ferrari detalle del bargeboard
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Una vista a los diferentes elementos en forma de L que componen el panel deflector del Ferrari SF90.

Ferrari detalle del bargeboard

Ferrari detalle del bargeboard
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Una gran vista de los diferentes elementos que componen el bargeboard.

Mercedes AMG F1 W10 detalle lateral

Mercedes AMG F1 W10 detalle lateral
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Foto de: Giorgio Piola

El Mercedes W10 sin las cubiertas puestas ofrece una visión general de la unidad de potencia y de la posición de los accesorios.

Alfa Romeo Racing C38 detalle del alerón delantero

Alfa Romeo Racing C38 detalle del alerón delantero
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Una vista de arriba hacia abajo del alerón delantero de Alfa Romeo muestra cómo se han dividido los flaps.

Ferrari SF90 detalle del alerón delantero

Ferrari SF90 detalle del alerón delantero
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Esta vista frontal del alerón delantero del Ferrari SF90 muestra muy claramente cómo la sección más exterior del ala se desliza hacia abajo para encontrarse con el endplate.

Toro Rosso STR14 detalle del motor

Toro Rosso STR14 detalle del motor
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Foto de: Giorgio Piola

Una foto descubierta del Toro Rosso STR14 muestra cómo se instala la unidad de potencia Honda y los accesorios en el auto.

Racing Point RP19 detalle trasero

Racing Point RP19 detalle trasero
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Foto de: Giorgio Piola

El Racing Point RP19 sin la carrocería del motor y del pontón muestra cómo se instalan la unidad de potencia y los accesorios.

Detalle aerodinámico del Red Bull Racing RB15

Detalle aerodinámico del Red Bull Racing RB15
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Una vista general de arriba hacia abajo de la región del bargeboard del RB15. Observe cómo las ranuras en el alerón del bumerán se unen con el footplate de abajo para que se consideren legales.

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