El AlphaTauri se baja a escrutinio dándonos esta gran mirada a lo largo del flanco derecho. Obsérvese el deflector de tres elementos del sidepod lateral y la cantidad saliente que hay entre él y la propia sidepod lateral, lo que también permite ese generoso recorte.

El alerón superior puede estar oculto principalmente detrás de la barrera de cinta en esta imagen, pero aún podemos ver que Ferrari tiene las especificaciones de ambos alerones delanteros disponibles en Bélgica, con la forma del borde de ataque del plano principal y el arco de la placa del footplate como extra.

Algunas características interesantes en el difusor Alfa Romeo C39, la flecha negra apunta a la placa interior que ha sido cortada para el GP de Bélgica, mientras que detrás es agradable notar los generadores de vórtice bastante altos utilizados en la línea de patinaje de la placa. Por encima de esto, se modificó la sección central del difusor, con los perfiles perforados de Gurney ahora no extendidos hacia arriba y alrededor de la estructura de choque. Alfa continúa usando algunas paletas adicionales apuntadas hacia afuera en el canal exterior (círculo).