Fórmula 1 GP de Singapur
¿Pierre Gasly en el Hypercar de Alpine? "Hay conversaciones"
En el contexto de la participación de Max Verstappen en la Nordschleife de Nürburgring con un GT3, Pierre Gasly mencionó que existen "conversaciones" con Alpine para probar el Hypercar que acaba de imponerse en Fuji en el WEC.
Fabien Gaillard
Publicado: 2 oct 2025, 17:02
Copiar enlace
Compartir en Viber
Mientras la Fórmula 1 descansó el pasado fin de semana, Max Verstappen se mantuvo en acción al disputar en Nürburgring su primera carrera en GT3. En un campeonato NLS cuyo nivel sigue siendo modesto y en el que la categoría principal presentaba además una parrilla reducida porque las 24 Horas ya habían pasado, el neerlandés no tardó en marcar la diferencia.
Se puso rápidamente al frente de la carrera de cuatro horas, aumentó su ventaja hasta un minuto completo y luego cedió el volante a su compañero Chris Lulham, quien dos horas más tarde cruzó la meta en primera posición.
Un triunfo fácil, lejos de las luchas titánicas de la Fórmula 1, pero triunfo al fin en el Nordschleife, y una participación que no pasó inadvertida, dando visibilidad a este peldaño más modesto del automovilismo y reflejando la pasión que mueve al cuádruple campeón del mundo, deseoso de no limitarse solo a la F1 y de medirse con mitos como el "Infierno Verde".
Consultado al respecto este jueves en Singapur, durante su comparecencia ante la prensa internacional, incluido Motorsport.com, Pierre Gasly reconoció haber seguido en parte la aventura de su colega: "Sí, vi algunos highlights. Entré en internet para mirar la salida de la carrera. Y vi algunas cosas para ver cómo había ido".
"Debo decir que me parece realmente genial", añadió. "Es fantástico para Max tener la oportunidad de organizar este tipo de cosas. […] Ha llegado a un punto en el que tiene su propio equipo [Verstappen.com Racing, cuyas unidades son gestionadas por Emil Frey Racing], tiene sus coches [en este caso un Ferrari 296 GT3], tiene… digamos que tiene una buena situación para hacer este tipo de carreras. Creo que es formidable para el deporte".
"Y sí, al final, no me importaría unirme a él en el futuro en alguna de estas carreras, porque lo encuentro simplemente increíble. Obviamente, nos encantan los coches, nos encanta correr. Creo también que el hecho de elegir como compañero a alguien proveniente del simracing es una historia bastante única. Me parece muy respetuoso y realmente genial de su parte hacer todas estas cosas".
¿Gasly está interesado en Nürburgring y en una prueba con el Alpine del WEC?
#36 Alpine Endurance Team Alpine A424: Jules Gounon, Frederic Makowiecki, Mick Schumacher, #35 Alpine Endurance Team Alpine A424: Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg, Charles Milesi
Photo by: James Moy Photography via Getty Images
Su contrato actual con Alpine, ¿le permite al francés competir en otras disciplinas? "No he preguntado si podía correr al volante de un Ferrari", bromeó primero. "Pero sí, ¿por qué no? Me encanta correr, me apasiona".
Después, Gasly puso el acento en su situación personal, que por ahora ve incompatible con lo realizado por Verstappen: "Para mí, en este momento no es tan sencillo organizar algo así. Si lo haces, quieres que salga bien, ¿verdad? Quieres entrenar, rodar con los coches, hacerlo con gente en la que confíes, que pueda darte buenos reglajes".
"Creo que simplemente no tengo eso [actualmente], así que demandaría algo más de energía, etc. En este momento no es el momento adecuado. Pero seguro que espero que en un futuro cercano sea algo que pueda explorar."
"El Nordschleife es un circuito emblemático", añadió. "Es una locura total. No hay nada comparable, realmente. Así que sí, me interesa mucho".
La aventura de Verstappen en GT3 coincidió con la primera victoria de Alpine en Hypercar, ya que el A424 LMDh número 35, pilotado por Charles Milesi, Paul-Loup Chatin y Ferdinand Habsburg, se impuso en la 100ª carrera de la historia del WEC en Fuji. Siendo Gasly piloto de Alpine, ¿no hay ahí una puerta evidente para tener la posibilidad de rodar en algo distinto a un F1?
"Sí, hay conversaciones [para probar el Hypercar de Alpine]", reconoció el ganador del GP de Italia 2020. "Pero, una vez más, se trata de encontrar el momento y la forma adecuados de hacerlo. Hay conversaciones, pero digamos que todavía queda un largo camino por recorrer antes de que se concrete algo".
Más de la Fórmula 1:
Fórmula 1Los pilotos de F1 explican lo bueno, lo malo y lo feo de los chalecos refrigerantes
Fórmula 1Horner se acercó a Haas F1 por un posible rol en el equipo
Fórmula 1El programa GT3 de Verstappen en 2026 depende de la complejidad de las reglas de F1
Fórmula 1Los pilotos de F1 están "celosos" de la victoria de Verstappen en Nurburgring
Fórmula 1Gasly: "La pasé realmente mal el domingo después de Bakú"
Fórmula 1Alex Dunne deja McLaren: ¿se abre la puerta hacia un futuro en Red Bull?
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Los pilotos de F1 explican lo bueno, lo malo y lo feo de los chalecos refrigerantes
Artículo siguiente Por qué McLaren se niega constantemente a descartar a Verstappen por el título 2025
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Fabien Gaillard
Mercedes, Red Bull y McLaren, los únicos equipos que presentan novedades en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
10 d
Mercedes, Red Bull y McLaren, los únicos equipos que presentan novedades en Singapur
Hadjar decepcionado por su tercer puesto en Sepang: "La vuelta no ha salido bien"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
16 d
Hadjar decepcionado por su tercer puesto en Sepang: "La vuelta no ha salido bien"
Alerta por calor activada por la FIA en Sepang para el Gran Premio de Bahréin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
19 d
Alerta por calor activada por la FIA en Sepang para el Gran Premio de Bahréin
Más de
Max Verstappen
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Fórmula 1
Fórmula 1 5 h
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Verstappen: "Me divertí, aprendimos mucho y el ritmo del coche era realmente bueno"
GT World Challenge Europe Endurance
GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
1 d
Verstappen: "Me divertí, aprendimos mucho y el ritmo del coche era realmente bueno"
¿Sabía ya Verstappen el impacto de la gran mejora de Red Bull cuando firmó su nuevo acuerdo?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
¿Sabía ya Verstappen el impacto de la gran mejora de Red Bull cuando firmó su nuevo acuerdo?
Más de
Red Bull Racing
Por qué Horner ve que la historia se repite para Newey en Aston Martin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
15 h
Por qué Horner ve que la historia se repite para Newey en Aston Martin
Cómo Geri Halliwell ayudó a Christian Horner a lidiar con el odio de los aficionados de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Cómo Geri Halliwell ayudó a Christian Horner a lidiar con el odio de los aficionados de la F1
¿En qué se diferencia el liderazgo de Mekies en Red Bull del de Horner?
Fórmula 1
Fórmula 1 3 d
¿En qué se diferencia el liderazgo de Mekies en Red Bull del de Horner?
Últimas noticias
Toyota responde a los críticos que dudaban de que pudiera ganar en la competitiva era Hypercar del WEC
WEC
WEC WEC
Barcelona
1 h
Toyota responde a los críticos que dudaban de que pudiera ganar en la competitiva era Hypercar del WEC
McLaren usará las últimas evoluciones de 2026 para probar ideas de 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
McLaren usará las últimas evoluciones de 2026 para probar ideas de 2027
NASCAR está consiguiendo el desenlace de campeonato que ha perseguido desde 1992
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Phoenix II
3 h
NASCAR está consiguiendo el desenlace de campeonato que ha perseguido desde 1992
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 5 h
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete