Fórmula 1 GP de Bélgica
Gasly reclama a Alpine que termine con los problemas y los errores en la F1
Pierre Gasly ha pedido a Alpine que ponga fin a sus "errores", después de haberse visto atrapado con un problema después de otro en el período previo a las vacaciones de verano de la Fórmula 1.
Ewan Gale Filip Cleeren
Editado: 5 ago 2024, 10:54
Copiar enlace
Compartir en Viber
El equipo de Enstone y Viry sufrió un inicio de temporada de pesadilla con su coche muy lejos del resto y, a pesar de las mejoras que permitieron a Gasly finalmente puntuar en la octava carrera de la campaña en Mónaco, Alpine sigue siendo sólo octavo en la clasificación de constructores.
Gasly sumó otros tres top 10 tras romper su mal arranque, pero un retiro antes de la salida en Silverstone frenó su progresión al sufrir un problema con la caja de cambios en la vuelta de formación, mientras que un problema con el sistema hidráulico lo obligó a abandonar en el Gran Premio de Hungría.
Al terminar la última carrera antes del parón en Bélgica, Gasly se vio en apuros para luchar por los puntos debido a su falta de velocidad en línea recta, lastrada por otro problema.
"Fue absolutamente terrible en las rectas", lamentó Gasly en Spa. "Se suponía que iba a un par de km/h y acabé perdiendo siete décimas en cada vuelta por un problema de temperatura del motor".
Pierre Gasly, Alpine
Foto de: Alpine
"Ha sido muy frustrante, no he dejado de tener problemas durante los tres últimos fines de semana. La dirección se dobló durante toda la carrera, elegimos las estrategias equivocadas y cometimos demasiados errores como equipo".
"Ha sido un comienzo de temporada duro. Hemos sumado 10 puntos en la primera parte del año. Debemos hacerlo mucho mejor en la segunda parte del año".
Los resultados de Alpine en la F1 no se han visto favorecidos por una gran inestabilidad en sus equipos de dirección y técnico en los últimos años, y durante el fin de semana del GP de Bélgica, el director del equipo, Bruno Famin, anunció que dejaría su cargo antes del regreso del campeonato a finales de agosto.
Este cambio se produce justo un año después de que Famin asumiera el cargo como reemplazo de Otmar Szafnauer, y el equipo ha pasado por cinco jefes desde que regresó a la parrilla como Renault en 2016.
Sobre el impacto que tendrá el cambio, Gasly explicó: "Creo que los objetivos están claros como equipo".
"Ha habido algunos cambios y muchas conversaciones y podremos acceder a ellos en casa. Quiero agradecer a Bruno su trabajo y la transparencia y honestidad que ha tenido durante el tiempo que hemos estado juntos".
"No cambia todo el equipo".
Más de la Fórmula 1:
Fórmula 1Aumenta la presión sobre Aston Martin, pero Lawrence Stroll es paciente
Fórmula 1Red Bull sustituirá internamente a Wheatley tras su salida del equipo
Fórmula 1¿Quiénes son y qué hacen los mánagers de los pilotos de Fórmula 1?
Fórmula 1Famin afirma: Merece la pena ser equipo cliente ante alto costo de motores propios
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Aumenta la presión sobre Aston Martin, pero Lawrence Stroll es paciente
Artículo siguiente Haas evitó ser "estúpido o arrogante" con su predicción para la F1 2024
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Ewan Gale
Los 10 finales más cerrados en la historia de la F1 tras la victoria de Russell sobre Verstappen en Bakú
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
17 d
Los 10 finales más cerrados en la historia de la F1 tras la victoria de Russell sobre Verstappen en Bakú
Por qué los equipos de F1 con dificultades no pueden seguir el agresivo plan de mejoras de Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1 3 m
Por qué los equipos de F1 con dificultades no pueden seguir el agresivo plan de mejoras de Ferrari
Hamilton: No hubiera ido a pits de saber que perdería el segundo lugar en Silverstone
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Gran Bretaña
3 m
Hamilton: No hubiera ido a pits de saber que perdería el segundo lugar en Silverstone
Más de
Pierre Gasly
Alpine promete mejoras mientras investiga el nuevo problema de fiabilidad para Colapinto en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Alpine promete mejoras mientras investiga el nuevo problema de fiabilidad para Colapinto en Singapur
Gasly señala la diferencia de los comisarios tras la falta de sanción a Norris: "Colapinto recibió una dura"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
Gasly señala la diferencia de los comisarios tras la falta de sanción a Norris: "Colapinto recibió una dura"
La duda de Gasly en Alpine tras llegar al top 10 en la clasificación sprint de Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
4 d
La duda de Gasly en Alpine tras llegar al top 10 en la clasificación sprint de Singapur
Más de
Alpine
El acuerdo Alpine-Geely se habría frenado y los A424 podrían quedarse fuera del WEC 2027
WEC
WEC
Barcelona
1 d
El acuerdo Alpine-Geely se habría frenado y los A424 podrían quedarse fuera del WEC 2027
Pierre Gasly revela dónde está el problema de Alpine tras quedarse sin puntos en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Pierre Gasly revela dónde está el problema de Alpine tras quedarse sin puntos en Singapur
Otro golpe para Colapinto: un nuevo fallo de Alpine lo dejó fuera en Singapur para cerrar su "peor triplete" en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Otro golpe para Colapinto: un nuevo fallo de Alpine lo dejó fuera en Singapur para cerrar su "peor triplete" en F1
Últimas noticias
Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 3 h
Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda
"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
3 h
"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur
Acosta critica la norma de presiones y propone igualarlas antes de salir
MotoGP
MGP MotoGP 3 h
Acosta critica la norma de presiones y propone igualarlas antes de salir
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
4 h
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete