Suscríbete

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica

Giovinazzi sale del fondo de la parrilla en Spa

Antonio Giovinazzi saldrá desde la última fila de la parrilla en el Gran Premio de Bélgica después de que Alfa Romeo Racing haya decidido montar un nuevo motor antes de la carrera.

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

Zak Mauger / Motorsport Images

Giovinazzi sufrió una falla en la unidad de potencia en el último tramo de la Q1 después de marcar un tiempo que había sido lo suficientemente bueno como para llevarlo a la segunda fase de clasificación.

Había sido 13° gracias a que otros habían cedido posiciones por arrastrar penalizaciones.

Pero su equipo decidió el domingo por la mañana que en lugar de equiparlo con una unidad de potencia de especificación más antigua, necesitaría otra versión de especificación más reciente. Ala Romeo también colocó una nueva caja de cambios en el auto del italiano.

También lee:

Los cambios lo llevarán a la última fila de la parilla, mientras que Carlos Sainz también caerá en el orden de salida luego de que McLaren decidiera colocar un nuevo MGU-K y almacenamiento de energía, así como una nueva caja de cambios.

Robert Kubica, quien estaba destinado a la última posición de la parrilla, saldrá ahora desde el pitlane luego de que Williams colocara una especificación de motor y de alerón trasero diferentes tras la clasifcación.

Una gran cantidad de pilotos han montado motores nuevos este fin de semana, entre los cuales Daniil Kvyat, de Toro Rosso, Alex Albon, de Red Bull, y Lance Stroll, de Racing Point, están obligados a arrancar desde atrás debido a sus cambios de unidad de potencia.

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo Renault será el primero en probar los Pirelli de 18 pulgadas
Artículo siguiente Los equipos tendrán un MGU-K más en 2020

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica