Mazepin se queja porque su chasis pesa más que el de Schumacher

Nikita Mazepin cree que la diferencia de peso entre su coche y el de su compañero de equipo en Haas, Mick Schumacher, está teniendo "un impacto bastante grande" mientras espera un nuevo chasis.

Mazepin se queja porque su chasis pesa más que el de Schumacher

Mazepin reveló en el Gran Premio de Estiria del pasado fin de semana que su coche tenía un peso mayor que el de Schumacher, lo que le hacía sentir en carrera como "una zanahoria que estaba a punto de ser atrapada por un conejo" frente a su compañero de equipo.

Mazepin sólo ha vencido a Schumacher una vez en las carreras que ambos pilotos han terminado, y lo ha superado en una de las ocho clasificaciones de lo que va de año: en Mónaco, cuando Schumacher no participó en la sesión por un accidente en la tercera práctica.

El jefe del equipo Haas, Gunther Steiner, explicó antes de la segunda carrera de este fin de semana en el Red Bull Ring que había una "pequeña diferencia de peso en función del reparto de pesos".

Pero aclaró la creencia de Mazepin de que tendría que esperar seis o siete carreras más para cambiar de chasis y pasar a uno más liviano, revelando que está previsto un nuevo chasis para después del receso veraniego.

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"Pesado nunca es bueno, pero no se trata de 20 kilos ni 10 kilos más pesado, no es nada de esto", dijo Steiner.

"Construimos un nuevo chasis hace quizás un mes, diría yo. El plan no es tenerlo en seis o siete carreras, el chasis está planeado para estar con nosotros después de las vacaciones de verano".

"Así que lo hace más lento. Pero no es mucho".

Pero Mazepin dijo que la perspectiva que tenía Steiner en el muro de boxes era "probablemente muy diferente a la que siente conduciendo el coche durante 71 vueltas".

"Todo el mundo tiene derecho a pensar (lo que quiera) y podría tener razón, pero estoy bastante seguro de que tiene un impacto bastante grande", dijo Mazepin.

"Porque afecta la distribución de peso, y eso impacta la configuración que se pone en el coche. Así que hay bastantes factores, si lo analizas desde una perspectiva mecánica".

"Sin embargo, yo diría que en el gran esquema de las cosas, no es inaceptable. Simplemente me hace la vida un poco más difícil".

"Pero tengo un muy buen equipo de ingenieros que me están ayudando en mi año de novato, a entenderlo y a trabajar mejor con él".

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Nicholas Latifi, Williams

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Nikita Mazepin, Haas F1

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Otmar Szafnauer, director del equipo y consejero delegado de Aston Martin F1

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Pierre Gasly, AlphaTauri

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Pierre Gasly, AlphaTauri

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Sebastian Vettel, Aston Martin

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Sergio Pérez, Red Bull Racing

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Daniel Ricciardo, McLaren

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Daniel Ricciardo, McLaren

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Esteban Ocon, Alpine F1

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Esteban Ocon, Alpine F1

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George Russell, Williams

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Guanyu Zhou, piloto de pruebas de Alpine F1

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Guanyu Zhou, piloto de pruebas de Alpine F1 con Daniel Ricciardo, McLaren

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Lance Stroll, Aston Martin

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Lance Stroll, Aston Martin con su nuevo casco

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Lance Stroll, Aston Martin con su nuevo casco

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Lando Norris, McLaren

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