El GP de Australia no renuncia a tener carrera este año
El jefe del GP de Australia, Andrew Westacott, discutirá con la Fórmula 1 la posibilidad de reprogramar la carrera para más adelante en el año después de la cancelación por el coronavirus.
Directivos de la FIA, la F1 y la Corporación del Gran Premio de Australia cancelaron la carrera el viernes sólo dos horas antes del inicio previsto de los entrenamientos, después de que se confirmara el primer caso de coronavirus en el paddock de la F1 el jueves por la noche.
Un miembro del equipo McLaren dio positivo después de mostrar síntomas, y ha sido puesto en una cuarentena de dos semanas con otros 14 miembros del equipo que habían estado en estrecho contacto con él.
La F1 está monitoreando la viabilidad de las próximas carreras, pero la temporada ahora podría comenzar recién en junio, seguido de una importante reprogramación del calendario.
Preguntado si el Gran Premio de Australia ha sido cancelado por completo para 2020, Westacott dijo que el anuncio de la cancelación se ha hecho deliberadamente para evitar confundir a los aficionados.
"Es importante decir que usamos la palabra cancelación debido a la inmediatez del momento en que se produjo", dijo Westacott.
"Era importante asegurarse de que los fans que estaban aquí en Melbourne, algunos de los fans que estaban en la puerta, supieran que no era un aplazamiento o no tuvieran la impresión de que era un aplazamiento por algún período de horas o días o algo así".
"La palabra cancelación fue usada deliberadamente aquí".
Westacott dijo que las conversaciones con la F1 seguirían luego sobre una posible nueva fecha para la carrera.
"He aprendido en el mundo de la Fórmula 1 que nunca se dice nunca", dijo Westacott. "Claramente hemos estado trabajando en el aquí y ahora con Chase Carey y la FIA y la Fórmula 1".
Trabajaremos en los asuntos, pero no hemos empezado a pensar en futuras puestas en escena ni nada de eso. Es claramente un tema normal de discusión que ocurrirá con el tiempo".
Pero Westacott admitió que la AGPC no podría dejar las estructuras para el gran premio alrededor del Albert Park, ya que la onza necesita volver a su uso habitual.
"No podemos dejarlo aquí durante meses. Una de las cosas que respetamos es que hay actividades deportivas aquí".
"Reconocemos que uno de los privilegios que tenemos es ocupar un hermoso parque en Melbourne, por lo que queremos minimizar el impacto de la construcción y el desmantelamiento".
"Claramente esto cambia la forma en que desmantelamos el circuito y lo devolvemos, pero no podemos dejarlo aquí durante días y semanas".
"Esperamos desmantelar y quitar la infraestructura y devolver (el lugar) a los clubes deportivos de Albert Park y Melbourne".
Repasa las fotos del viernes en Melbourne tras la cancelación del GP de Australia:
Filas de fans fuera de la puerta 10
Foto de: Andrew van Leeuwen
Filas de fans fuera de la puerta 10
Foto de: Andrew van Leeuwen
Filas de fans fuera de la puerta 10
Foto de: Andrew van Leeuwen
Filas de fans fuera de la puerta 10
Foto de: Andrew van Leeuwen
Filas de fans fuera de la puerta 10
Foto de: Andrew van Leeuwen
Fans
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Vendedores de programas
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Un oficial habla a los medios mientras los fans escuchan
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Los fans hacen fila con la policía cuando las puertas se retrasan en su apertura
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
La estación de desinfección de manos cerca de las puertas
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, llega al paddock
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Franz Tost, Team Principal, AlphaTauri
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
El personal de AlphaTauri llega a la pista
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
El personal del equipo espera a que se levante el toque de queda nocturno fuera de las puertas del paddock.
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Alan Permane, Director Deportivo, Renault Sport F1 Team
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Claire Williams, Subdirectora del equipo, Williams Racing
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Ross Brawn, Director General de Deportes de Motor, FOM, llega al paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Mario Isola, director de carreras, Pirelli Motorsport
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Fans enojados con un mensaje para la FIA por cancelar la carrera
Franz Tost, director del equipo, AlphaTauri, Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, y Helmut Marko, consultor, Red Bull Racing, en el paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Guenther Steiner, director del equipo Haas F1, llega al paddock
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Helmut Marko, consultor de Red Bull Racing, habla con los medios de comunicación
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Guenther Steiner, director de equipo, Haas F1, en el paddock
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Los miembros del equipo McLaren en el paddock
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
El garaje de Red Bull Racing en el pit lane
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
El pórtico McLaren sobre el pitbox
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
El garaje de AlphaTauri
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
El escenario vacío en el área de los fans
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
McLaren pit wall
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Los oficiales de pista dejan sus posiciones tras la noticia de que el evento es cancelado
Foto de: Carl Bingham / Motorsport Images
Las pantallas frente a los garajes de los Haas
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
La parte de atrás del garaje de McLaren
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Fuera del área de hospitalidad de McLaren
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Un Racing Point RP20 bajo las cubiertas en el garaje
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Pista vacía y gradas en la curva 1
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Miembros del equipo de Red Bull Racing trabajando
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Las cajas de embalaje de Renault en el paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
McLaren pits
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Gradas vacías
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Gradas vacías
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Gradas vacías
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Gradas vacías
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
El letrero estándar de toque de queda nocturno fuera de las puertas de entrada de paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Cajones de embalaje fuera del garaje de Renault en el paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
El equipo de Mercedes comienza a empacar en el pit lane
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
El personal del paddock se prepara con el trofeo de la carrera
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
El sol sale sobre el Melbourne
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
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Sobre este artículo
| Campeonatos | Fórmula 1 |
| Autor | Luke Smith |
