La lluvia y niebla arruinan el inicio del GP de Eifel 2020

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La lluvia y la niebla arruinaron el comienzo del Gran Premio de Eifel 2020 de Fórmula 1 en Nürburgring. La primera hora, con el pitlane cerrado.

Tal y como se esperaba, la lluvia y el frío han sido protagonistas del inicio de la actividad en Nürburgring.

A las 11:00h de la mañana, hora local de inicio de la primera sesión de libres del primer GP de Eifel de la historia, no llovía, pero las condiciones impedían que el helicóptero médico pudiera volar desde el circuito, requisito indispensable para que se permita que comience la acción.

Sin embargo, el cronómetro empezaba a correr, aunque el pitlane no se podía abrir hasta que no fuera seguro. Dirección de carrera anunció que el comienzo de la sesión se posponía media hora y, a la niebla que dificultaba todo, se sumó que comenzó a llover.

La FOM conectó con el director de carrera de la F1, Michael Masi, que admitió no saber cuándo podría empezar la sesión. "Es un poco desafiante, y con la niebla que viene el helicóptero médico no puede despegar y volar al hospital. La distancia por carretera es demasiado grande en caso de que pasara algo".

"Es imposible de predecir, obviamente en la región en la que nos encontramos, probablemente no diferente a la de Austria donde a principios de año tuvimos una situación similar, la naturaleza del área y la ubicación hacen complicado saberlo".

"Apareció la niebla, subió un poco y luego bajó más dramáticamente. Desde la perspectiva de la FIA, la seguridad de todos los participantes, especialmente los pilotos que salen a la pista, es primordial. Eso no es algo que comprometeríamos".

Transcurrida esa primera media hora, se anunció otra media hora más, lo que iba a dejar la sesión, en el más optimista de los casos, en solo 30 minutos de rodaje en pista. Sin embargo, cuando llegaron las 12:00h, la nueva actualización de Dirección de Carrera advirtió de que el pitlane no se abriría para esta sesión, quedando así la FP1 del GP de Eifel cancelada.

Una pena, sobre todo para Callum Ilott y Mick Schumacher, que se iban a estrenar en Fórmula 1 con Haas y Alfa Romeo respectivamente.

Sin embargo, y aunque las sesiones que no se pueden disputar por lluvia nunca se han reemplazado, este fin de semana, sin Fórmula 2 ni Fórmula 3, y con un programa menos ocupado de competición, la F1 tiene más margen para dar a los equipos tiempo extra en pista.

Las fotos del viernes lluvioso en el GP de Eifel

Haz click sobre las fotos para verlas en grande

Carlos Sainz Jr., McLaren

Carlos Sainz Jr., McLaren
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

El Safety Car y el coche médico

El Safety Car y el coche médico
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Fans en las gradas de Nürburgring

Fans en las gradas de Nürburgring
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El Safety Car y el coche médico

El Safety Car y el coche médico
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

El Safety Car

El Safety Car
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El Safety Car

El Safety Car
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

El coche de Callum Ilott, Haas VF-20

El coche de Callum Ilott, Haas VF-20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Callum Ilott, Haas F1, con mecánicos

Callum Ilott, Haas F1, con mecánicos
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Callum Ilott, Haas F1

Callum Ilott, Haas F1
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Visión del circuito de Nürburgring

Visión del circuito de Nürburgring
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo y Mick Schumacher, Alfa Romeo

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo y Mick Schumacher, Alfa Romeo
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Honda Racing team member with a umbrella

Honda Racing team member with a umbrella
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Un miembro de Williams Racing trata de achicar agua de la entrada del motorhome

Un miembro de Williams Racing trata de achicar agua de la entrada del motorhome
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El equipo Racing Point practica pitstops

El equipo Racing Point practica pitstops
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

El box de Racing Point

El box de Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

El box de Racing Point

El box de Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Comisarios en el pit lane

Comisarios en el pit lane
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

El equipo Racing Point practica pitstops

El equipo Racing Point practica pitstops
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lluvia en el paddock

Lluvia en el paddock
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Un miembro de Williams seca el pitlane

Un miembro de Williams seca el pitlane
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Guenther Steiner, director de Haas F1

Guenther Steiner, director de Haas F1
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Callum Ilott, Haas F1, esperando en el box

Callum Ilott, Haas F1, esperando en el box
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point

Lance Stroll, Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren

Lando Norris, McLaren
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point

Lance Stroll, Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Callum Ilott, Haas F1, esperando en el box

Callum Ilott, Haas F1, esperando en el box
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Un helicóptero sobrevuela el circuito

Un helicóptero sobrevuela el circuito
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point

Sergio Perez, Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Apoyo a Mick Schumacher, Alfa Romeo Racing

Apoyo a Mick Schumacher, Alfa Romeo Racing
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

George Russell, Williams Racing

George Russell, Williams Racing
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de Eifel
Subevento FP1
Lugar Nürburgring
Autor Jose Carlos de Celis