El promotor de la F1 en Madrid promete un gran premio "diferente"

El Gran Premio de España de Fórmula 1 en Madrid ya es una realidad, aunque no será parte del calendario hasta la temporada 2026, con un contrato de 10 años que finalizará, si no se renueva antes, en el año 2035. Un evento que tendrá el recinto de IFEMA como principal sede.

José Vicente de los Mozos, presidente del comité ejecutivo de IFEMA MADRID, habló durante la presentación de la carrera que se disputará en la capital de España y aseguró que la propuesta definitiva iba a hacer que dicho evento fuese diferencial en comparación con el resto de los grandes premios del calendario de la Fórmula 1.

Como no podía ser de otra forma, De los Mozos elogió lo que el propio recinto de IFEMA puede ofrecer a la F1: "El factor diferencial es este recinto, nuestra propuesta es diferente porque se va a beneficiar de unas instalaciones jamás imaginadas al servicio de un gran premio. Con más de 200.000 metros cuadrados y pabellones cubiertos, 15.000 metros de espacio para reuniones polivalentes, 10.000 plazas de aparcamiento, todas las infraestructuras dotadas de la última tecnología y de la máxima atención".

Tanto los propios integrantes de la Fórmula 1 como los aficionados se darán cuenta de lo especial que será el futuro Gran Premio de España en Madrid, afirma el presidente de IFEMA.

"Espacios que van a permitir cambiar los estándares de la experiencia de los participantes y aficionados. Aquí vamos a ofrecer un paddock club cubierto, climatizado y con todos los servicios imaginables para los equipos. Vamos a crear singulares zonas experienciales para los aficionados en nuestros pabellones. Vamos a crear espacios de encuentro que no existen en ningún gran premio".

"Nuestra propuesta también es diferente porque será el gran premio mejor conectado por transporte público de toda la competición, ya que va a tener una accesibilidad hasta ahora no conocida, a pocos minutos del centro de la ciudad y a cinco minutos del aeropuerto, con líneas de metro, tren de cercanías y autobuses urbanos, dentro de una gran ciudad, pero sin paralizar la ciudad y causar inconvenientes a la población".

"Madrid va a ser diferente porque se ha propuesto también una nueva categoría de circuito, un circuito híbrido, un circuito de espectáculos, definido bajo las premisas de la competición del siglo XXI, que va a aportar momentos vibrantes y tramos hasta ahora nunca vistos, especialmente diseñados para el espectador y para la producción televisiva".

"Y por supuesto es una propuesta diferente porque se va a desarrollar aquí, en Madrid. Una región que pone a disposición de este gran premio una capacidad hotelera con 96.000 plazas de todas las categorías y que tiene garantizado su integración en una de las regiones más atractivas y dinámicas de Europa con una oferta gastronómica y cultural".

De los Mozos también apuntó al objetivo de 'carbono cero' que tiene la F1 para 2030 y aseguró que será la carrera "más sostenible del calendario" gracias a todos sus planes.

"Hay otros dos aspectos que me parecen fundamentales. Nuestra propuesta es ganadora porque se ha creado un gran premio neutral en emisiones de carbono, totalmente alineados con la política de la sostenibilidad, diversidad e inclusión de la Fórmula 1".

"Nuestro gran premio será el más sostenible del calendario. En IFEMA estamos muy avanzados en políticas muy ambientales y esa experiencia y las inversiones previstas en este ámbito, como la gran planta fotovoltaica que va a comenzar a construirse este año, nos van a colocar en la mejor posición para hacerlo posible".

Al igual que Ayuso, de los Mozos afirmó que el GP de España de F1 en Madrid dependerá de una financiación interna, sin perjuicio para los habitantes de la capital de España.

"Y dejo para el final lo que para nosotros fue el principio. Nuestra propuesta debía ser soportada por un modelo económico sostenible, sin financiación pública, persiguiendo la excelencia. IFEMA será el promotor de este proyecto, pero para su organización contaremos con la organización de algunos de los mejores operadores del mundo", concluyó el presidente del comité ejecutivo de IFEMA MADRID. 

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