Declaraciones

Fórmula 1 GP de Rusia

Ricciardo asume la culpa por su mal pitstop en Sochi

Daniel Ricciardo asumió la responsabilidad de la parada en boxes que le hizo perder un tiempo valioso en el Gran Premio de Rusia.

Benjamin Vinel

Benjamin Vinel

Publicado: 28 sept 2021, 19:07

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, pit stop

Daniel Ricciardo fue el piloto de McLaren mejor situado al final del Gran Premio de Rusia, un resultado inesperado dado el escenario de la carrera. Mientras que Lando Norris estuvo en la lucha por la victoria hasta el final, Ricciardo se mantuvo en la quinta posición hasta la primera serie de paradas en boxes, mismo lugar en que inició la carrera.

"Mi salida fue demasiado buena pero en un momento dado tuve que levantar el pie del acelerador porque iba a perder el rebufo. Levanté el pie del acelerador para volver a entrar, y perdí todo mi buen trabajo. Quizá en otro circuito esa salida hubiera sido beneficiosa", comenzó Ricciardo el repaso de su carrera en Sky Spors F1.

Ricciardo mantuvo a raya al Mercedes de Lewis Hamilton durante todo el primer stint, pero su primer cambio de neumáticos se alargó y regresó a la pista en la 14° posición, cuando en otras circunstancias probablemente habría sido 13°. Hamilton tenía más de dos segundos de ventaja tras su propia parada.

"No quiero ser demasiado crítico, porque la parada en boxes que tenía que ser perfecta era la de la semana pasada (en referencia a la carrera de Monza) y el equipo lo hizo", dijo. "En realidad, hoy ha sido en parte culpa mía porque al entrar he bloqueado un poco las ruedas y he deslizado demasiado. Vi que los mecánicos tuvieron que adaptarse. No sé si hubo algún problema después de eso, pero de todos modos probablemente perdí un segundo. Creo que incluso si hubiéramos salido por delante de Lewis, me habría pasado en algún momento".

También lee:

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Mientras sus rivales hacían sus paradas en boxes, Ricciardo remontó hasta la quinta plaza, incluso hasta un chaparrón que alteró drásticamente el orden al final de la carrera. El piloto de McLaren fue el octavo piloto en entrar en boxes, ganando tiempo a algunos rivales y perdiendo con otros, y aprovechó el contratiempo de su compañero Norris, entre otros, para terminar cuarto.

"Estaba preguntando en el muro de boxes si la lluvia era cada vez más fuerte, porque parte de la pista estaba más o menos seca, era la parte más lejana la que estaba mojada", explicó. "Y nosotros (los pilotos) somos la mejor referencia para ello. Así que dije que no podía permanecer en la pista en la curva 5, en la curva 7. Para mí estaba claro que tenía que ir por los intermedios, porque en la curva 7 me he salido muy cerca del muro".

"Así que la pregunta ni siquiera se me planteó. Le dije al equipo que tenía que entrar. Creo que normalmente somos los mejores jueces para eso, porque tenemos la sensación de la pista. No hablo de la situación de Lando, pero para mí al menos estaba claro. Y mirando hacia atrás, probablemente era incluso mejor una vuelta antes. Sin embargo, probablemente no lo hicimos perfectamente. Pero creo que sigue siendo la decisión correcta".

A pesar del retraso de Norris, que se mantuvo en pista a toda costa para intentar mantener la victoria -"un desastre", admitió Ricciardo-, McLaren sumó 19 valiosos puntos en el campeonato de constructores y amplió la distancia con Ferrari.

"Estoy muy contento, a pesar de la decepción por lo sucedido con Lando, con la carrera que Daniel ha podido hacer hoy, de nuevo, y con la clasificación", dijo el director del equipo, Andreas Seidl. "Hoy ha hecho una gran carrera, ha sumado puntos importantes para él y para nuestra batalla por el campeonato de constructores".

Ricciardo ha acumulado 45 puntos desde el receso de verano, más que ningún otro piloto excepto los dos aspirantes al título, Hamilton y Max Verstappen, y casi tantos como en toda la primera mitad de la temporada (50).

Información adicional por Oleg Karpov

 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Cómo la mala carrera de Bottas ayudó al triunfo de Hamilton en Sochi

Artículo siguiente Ferrari se llevó buenas sensaciones de su nuevo motor

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Benjamin Vinel



Hockenheim negocia con la F1, pero ve casi nula la financiación pública para volver al calendario

Fórmula 1

Fórmula 1 13 h

Hockenheim negocia con la F1, pero ve casi nula la financiación pública para volver al calendario



Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

14 h

Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026



Por qué a Isack Hadjar ya no le gustan las carreras sprints de F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

15 h

Por qué a Isack Hadjar ya no le gustan las carreras sprints de F1

Más de

Daniel Ricciardo



Ricciardo comparte un emotivo mensaje después de que su primera visita a la Indy 500

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Barcelona-Catalunya

4 m

Ricciardo comparte un emotivo mensaje después de que su primera visita a la Indy 500



Daniel Ricciardo dice que la vida se siente "más real" tras su abrupta salida de la F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Canadá

5 m

Daniel Ricciardo dice que la vida se siente "más real" tras su abrupta salida de la F1



Ricciardo niega que los pilotos de F1 no tengan respeto por sus colegas de Indycar

IndyCar

IndyCar

Indianápolis

5 m

Ricciardo niega que los pilotos de F1 no tengan respeto por sus colegas de Indycar

Más de

McLaren



McLaren mantuvo nuevas charlas por el choque en Singapur y Norris promete "tomar mejores decisiones"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

16 h

McLaren mantuvo nuevas charlas por el choque en Singapur y Norris promete "tomar mejores decisiones"



Por qué a Piastri le ha costado mostrar su mejor versión con el McLaren MCL40 en la F1 2026

Fórmula 1

Fórmula 1 18 h

Por qué a Piastri le ha costado mostrar su mejor versión con el McLaren MCL40 en la F1 2026



McLaren usará las últimas evoluciones de 2026 para probar ideas de 2027

Fórmula 1

Fórmula 1 2 d

McLaren usará las últimas evoluciones de 2026 para probar ideas de 2027

Últimas noticias



Colnaghi, Hanna y Rivera cierran los test en Jerez de la FIA Fórmula 3

FIA F3

F3 FIA F3 1 h

Colnaghi, Hanna y Rivera cierran los test en Jerez de la FIA Fórmula 3



Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

9 h

Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia



Cómo detrás de los trajes con decoraciones especiales hay más tecnología de la que parece

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 9 h

Cómo detrás de los trajes con decoraciones especiales hay más tecnología de la que parece



Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Estados Unidos de F1 2026

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

11 h

Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Estados Unidos de F1 2026

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete