Verstappen lidera la 2° práctica en Turquía delante de Leclerc

En un viernes donde la falta de agarre en el circuito de Istanbul Park marcó la pauta, Verstappen barrió con las dos sesiones de entrenamientos en el regreso de la Fórmula 1 a Turquía por primera vez desde 2011.

El piloto holandés marcó un mejor tiempo de 1m28s330 para liderar la FP2, una marca que resultó casi siete segundos más veloz que su referencia del ensayo inicial del día.

Leclerc, con Ferrari, ocupó la segunda posición con 1m28s731 luego de estar al frente varias veces durante la segunda práctica.

Los Mercedes, que habían quedado lejos de la punta en la FP1, se acercaron en la FP2 con Bottas y Lewis Hamilton siendo tercero y cuarto, aunque quedaron a 0s575 y a 0s850 respectivamente de lo conseguido por Verstappen.

Alex Albon, quien luchó por el primer lugar con Verstappen y Leclerc durante buena parte de la sesión, finalmente fue quinto, por delante de los AlphaTauri de Daniil Kvyat y Pierre Gasly.

Sebastian Vettel, por su parte, fue octavo, a 1s692 de la punta, mientras que Lance Stroll y Lando Norris completaron las diez primeras posiciones.

"Checo" Pérez, en tanto, marcó un mejor tiempo de 1m31s104 para terminar en el 11° lugar a 2s774 del mejor registro del día.

Resultados de la 2° práctica del GP de Turquía:

Cla	#	Piloto	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Km/h
1	33	Max Verstappen	37	1'28.330			217.556
2	16	Charles Leclerc	45	1'28.731	0.401	0.401	216.573
3	77	Valtteri Bottas	43	1'28.905	0.575	0.174	216.149
4	44	Lewis Hamilton	39	1'29.180	0.850	0.275	215.483
5	23	Alexander Albon	42	1'29.363	1.033	0.183	215.042
6	26	Daniil Kvyat	43	1'29.689	1.359	0.326	214.260
7	10	Pierre Gasly	43	1'29.944	1.614	0.255	213.652
8	5	Sebastian Vettel	41	1'30.022	1.692	0.078	213.467
9	18	Lance Stroll	38	1'30.297	1.967	0.275	212.817
10	4	Lando Norris	39	1'30.907	2.577	0.610	211.389
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La historia de la sesión:

El inicio de la segunda práctica fue con mucha actividad para tratar de acumular la mayor cantidad de información posible y pasados los primeros diez minutos el tiempo de la FP1 de Verstappen ya era pulverizado.

Con varios cambios al frente, Albon lograba un tiempo de 1m31s916 para tomar el primer lugar y aguantar allí unos cinco minutos antes que Leclerc mejorara a 1m31s540 para ubicarse en la primera posición pero el de Red Bull respondía rápidamente con 1m30s872 para saltar nuevamente a lo más alto de un clasificador que en ese momento tenía a los 11 primeros con neumáticos medios y mostraba a Verstappen, Bottas y Hamilton detrás a más de un segundo de la punta, con Pérez siendo sexto, a casi tres segundos.

Hamilton luego mejoraría hasta 1m31s508 para quedar a seis décimas de Albon, superando por apenas seis milésimas a Verstappen quien también había mejorado.

Pasada la primera media hora de la sesión Leclerc fue el primero de los pilotos de punta en montar neumáticos blandos y, después de un par de vueltas sin poder mejorar lo hecho con los medios y quejarse de graining, el monegasco giraba en 1m30s751 para tomar el primer lugar por 0s121 sobre Albon para luego bajar su marca a 1m30s307.

Albon respondía al de Ferrari con una vuelta de 1m30s127 pero la misma le sería eliminada por exceder los límites de la pista en la curva uno, mientras que Sebastian Vettel desplazaba al tailandés al tercer lugar luego de girar en 1m30s772.

Al llegar a la mitad de la sesión Albon completaba una vuelta de 1m29s627 para capturar una vez más la primera posición, y Leclerc lo seguía de cerca con 1m29s824, con Verstappen colocándose tercero a tres décimas de su compañero de equipo.

Los Red Bull continuarían con su buena forma con Albon bajando su tiempo a 1m29s363, seguido por Verstappen por apenas siete décimas de segundo, pero Leclerc no les perdía pisada al girar en 1m29s380.

Verstappen tomaría la primera posición luego de manos de Albon con 1m28s984 pero el holandés no duraría mucho al frente ya que Leclerc mejoraba 0s253 su tiempo para ubicarse primero una vez más antes que Verstappen responda con 1m28s330, un tiempo que sería el definitivo como el mejor de la jornada, aunque quedó a tres 3s2 de la pole en este circuito en 2011 y a 3s5 del récord que posee Juan Pablo Montoya (1m24s770), que data de la primera visita de la F1 a Turquía en 2005.

Los Mercedes, en tanto, apenas lograban acercarse a medio segundo de lo mejor con Bottas girando en 1m28s905, seguido de Hamilton, aunque a 0s275 de su compañero de equipo quejándose de falta de agarre en el inicio del fin de semana en que el británico puede sellar su séptimo campeonato de pilotos e igualar el récord de Michael Schumacher.