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Gutiérrez dice que su chasis se dañó por la grúa, no por Alonso

Esteban Gutiérrez dice que su chasis del Gran Premio de Australia fue dañado por la grúa que lo removió y no por el accidente con Fernando Alonso.

Esteban Gutiérrez, Haas F1 Team VF-16 accidentes de la carrera

Foto de: XPB Images

Esteban Gutiérrez, Haas F1 Team VF-16 y Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team y Fernando Alonso, McLaren
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team y Fernando Alonso, McLaren
Esteban Gutiérrez, Haas F1 Team VF-16 accidentes de la carrera
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16 corre hacia afuera
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16 corre hacia afuera

Alonso chocó contra la parte trasera del auto de Gutiérrez en la primera parte de la carrera, dejando a los dos fuera de competencia.

Haas reveló que Gutiérrez usará un nuevo chasis para el Gran Premio de Bahrein de este fin de semana, luego de que el utilizado en Melbourne sufriera daños estructurales.

"Hubo algo de daño en la parte trasera, el piso. Pienso que el chasis se rompió en la grúa", dijo Gutiérrez.

"No estaba roto, simplemente se quebró".

Gunther Steiner, jefe del equipo, dijo que el daño en la parte trasera del auto fue menor al pensado inicialmente, y que el chasis de Melbourne estará listo para ser utilizado como repuesto en Bahrein.

"(El daño en el chasis) no es tan malo como se pensó en un principio", dijo Steiner. "Estaba dañado, pero no tanto.

"Todo ha sido reparado ahora, el auto ya fue puesto en marcha, por lo que estará listo para mañana.

"Ya usamos el chasis nuevo en las pruebas, es uno de nuestros chasis de repuesto que sabemos que tenemos en servicio. El que fue dañado en Melbourne regresó ayer porque tuvimos que mandarlo de regreso a Inglaterra para repararlo y luego vino para aquí".

Gutiérrez reconoce que sin su accidente él también podría haber terminado en los puntos en Australia.

Su compañero Romain Grosjean finalizó en una sensacional sexta posición para el debut del equipo estadounidense.

"Pienso que terminar en los puntos era posible", agregó. "Es muy difícil de juzgar en este momento, pero el ritmo del auto era bueno.

"Ahora será interesante ver nuestro ritmo en este tipo de pistas en Bahrein y China, que obviamente son muy diferentes a Melbourne.

"Creo que vamos a descubrir una sensación más consistente sobre dónde estamos en términos de competitividad".

Reportes adicionales por Oleg Karpov

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