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Gutiérrez y las banderas azules: “No voy a cambiar mi forma de conducir”
Esteban Gutiérrez dijo que los pilotos de punta “deben ponerse en su lugar” luego de la polémica surgida en las últimas carreras sobre el comportamiento del mexicano como rezagado.
Federico Faturos
Editado: 25 ago 2016, 20:12
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En Hungría y Alemania, las dos últimas competencias de la F1, Gutiérrez había sido duramente criticado por Lewis Hamilton y por Daniel Ricciardo debido a su manera de actuar ante las banderas azules. En la primera de ellas recibió una sanción de cinco segundos, mientras que en la siguiente los oficiales no encontraron nada malo en su accionar.
Y en el regreso a la actividad de la Fórmula 1 tras cuatro semanas de receso, el piloto del equipo Haas aseguró que no piensa cambiar su forma de conducir.
"Las reglas están allí y es la FIA la que debe tomar una decisión y yo no fui penalizado (en Alemania)", dijo Gutiérrez este jueves en Spa, agregando que "no creo que sea una situación o un tema del cual queramos volver a hablar después de unas buenas vacaciones".
Sin embargo, el piloto de Monterrey no se quedó en eso y marcó una firme posición respecto a cómo será su accionar en las próximas carreras.
"Sean cuales sean los comentarios o las opiniones, pienso que es importante para ellos (Hamilton y Ricciardo) que también se pongan en mi lugar, también estoy luchando por posiciones importantes y seguirá siendo así.
"Voy a seguir las reglas, obviamente intentando perder el menor tiempo posible porque es mi trabajo hacer eso", finalizó.
Aprovechar cada oportunidad para sumar
La primera mitad de la temporada pasó sin puntos para Gutiérrez, mientras que Romain Grosjean, su compañero de equipo, lleva 28 unidades en su haber.
Para cambiar eso, el mexicano cree que deben aprovechar las oportunidades que se presentan fuera de lo habitual en un Gran Premio.
"Sabemos que nuestro rendimiento, cuando todos terminan la carrera, está entre el 12° y el 15° puesto", dijo Gutiérrez.
"Así que si terminamos 11° es un poco mejor de lo que podemos conseguir y si estamos en el top 10 es en una situación extraordinaria donde hay autos que no terminan la carrera o cometen errores o aprovechamos alguna buena estrategia y pienso que eso es a lo que tenemos que apuntar.
"Obviamente las cosas tienen que ser perfectas para que nosotros podamos estar en el top 10. Intentaremos eso en cada carrera y será importante aprovecharlo", indicó.
Reporte adicional por Oleg Karpov
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