Suscríbete

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica
Noticias

Haas espera probar los frenos Carbone Industrie en Bahrein

Mientras sigue buscando soluciones a sus problemas, el equipo Haas espera poder probar nuevos frenos de Carbone Industrie en el Gran Premio de Bahrein.

Kevin Magnussen, Haas VF-17

Foto de: XPB Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
El Haas F1 Team VF-17 de Romain Grosjean, fuera de pista
Romain Grosjean, Haas F1 Team
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
El Haas F1 Team VF-17 de Romain Grosjean vuelve al pit lane

El equipo estadounidense ha citado la falta de consistencia de lo frenos Brembo que utiliza actualmente como un tema que necesita abordar, en particular por el gran descontento manifestado por su piloto Romain Grosjean.

Pero un cambio de proveedor de frenos en estos momentos no es tan sencillo, porque los discos más anchos requieren de un revisión del diseño del coche, por lo que Haas está trabajando con Brembo para encontrar una solución en estos momentos.

Grosjean se quejó amargamente después de los test. “No puedo vivir con el peso del tema de los frenos. Claramente es algo clave para mí, y lucho mucho por ello. Ahora trataremos de trabajar de la mejor forma posible con la gente de Brembo tratando de encontrar soluciones”.

Haas admite que espera una prueba con frenos Carbone Industrie a principios de temporada, potencialmente en la segunda carrera.

El director del equipo, Gunther Steiner, aseguró que “tal vez lo hagamos en Bahrein”.

Pero Steiner es inflexible y considera que los problemas de frenos no son suficientes para tener en jaque al equipo desde el principio, especialmente con Kevin Magnussen no quejándose en absoluto de ese tema.

“Tenemos las cosas en camino, sólo que toman un poco de tiempo”, dijo. “A corto plazo tenemos una solución que quizá no sea la ideal, pero al menos es segura”.

“Cuando terminemos el programa después de las primeras carreras, espero que hayamos encontrado la solución definitiva”, cerró Steiner.

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo Renault dice que su nuevo motor ha superado las expectativas
Artículo siguiente Análisis: los F1 2017, preparados para romper récords

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica