Haas no estará atrás en 2018

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Haas no estará atrás en 2018
6 feb. 2018 15:35

Romain Grosjean considera que Haas F1 puede estar en la pelea contra Toro Rosso y Williams en la próxima temporada de la Fórmula 1.

Casco concepto 1970 de Romain Grosjean
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Lotus GP, celebra en Parc Ferme

Haas terminó por delante de McLaren en la copa de constructores de la temporada pasada de la Fórmula 1, a tan sólo 10 puntos de Renault. Sin embargo, el piloto francés Romain Grosjean considera que la campaña 2018 será complicada para que el equipo americano le siga la pista a los dos equipos antes mencionados.

Grosjean acepta que Haas no podrá seguir el ritmo de gente como McLaren y Renault, pero cree que todavía hay mucho a lo que puede aspirar el equipo y considera que Toro Rosso y Williams son rivales que están al alcance.

En una entrevista con Motorsport.com, Grosjean señaló que tiene dudas sobre cómo será la campaña de Haas en comparación con otras escuderías. “No lo sé. Algunos equipos tendrán una unidad de potencia quizás menos poderosa, por lo que unos suben y otros bajan. Nosotros no queremos descender en la clasificación”.

“McLaren será súper fuerte. Tienen grandes recursos, tienen la fábrica más grande de Fórmula 1 y el motor Renault es una unidad de potencia decente. Han tenido problemas de fiabilidad, pero saben que están allá arriba. Renault está en una posición alta y se han desarrollado bastante bien, así que diría que ellos también estarán arriba”.

"La pregunta es Williams y Force India. Por supuesto que McLaren estará allí con Red Bull y luego será Renault, pero la pregunta es Williams, Force India, nosotros y Toro Rosso con la nueva unidad de potencia".

Romain Grosjean considera que para que Haas pueda dar un paso importante adelante en 2018 es importante mejorar el programa de desarrollo aerodinámico, esto considerando que en su opinión no logró las suficientes ganancias en esa área en la temporada anterior.

“Lo mejor es centrarnos en nuestro propio trabajo y saber dónde podemos mejorar. Hay algunas áreas en las que debemos enfocarnos y mejorar. Tenemos que asegurarnos de que cuando lleguen las actualizaciones funcionen correctamente y sean validadas antes, así no pierdes tres meses trayendo algo que no hace lo que esperas”.

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