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Haas probará un nuevo proveedor de frenos en Brasil

El equipo Haas probará discos de freno de Carbone Industrie en el Gran Premio de Brasil en un intento por resolver si sus actuales problemas en ese aspecto tienen que ver con Brembo o con su propio diseño.

Esteban Gutiérrez, Haas F1 Team VF-16

Foto de: XPB Images

Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16 olas de fans
Esteban Gutiérrez, Haas F1 Team VF-16
Esteban Gutiérrez, Haas F1 Team VF-16
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Esteban Gutiérrez, Haas F1 Team VF-16

Luego de la reciente falla en los frenos que padeció Esteban Gutiérrez en el Gran Premio de los Estados Unidos, Brembo y Haas han estado trabajando duro para encontrar una respuesta.

Si bien se ha buscado una solución interina usando materiales diferentes para este fin de semana, habrá más revisiones en este aspecto en Interlagos el mes que viene.

Haas probará elementos de Carbone Industrie en uno de sus autos durante los entrenamientos del viernes para ayudar a obtener una mejor evaluación de la situación. Luego decidirán si lo mantendrán en el coche por el resto del fin de semana o si regresarán a Brembo.

Guenther Steiner, director deportivo de Haas, dijo: "Estamos probando un material diferente porque también tenemos que hacer pruebas para el año que viene. Luego veremos el resultado".

La situación en México

Haas dijo que los datos del viernes en México con los nuevos componentes de freno no han indicado potenciales problemas, y Gutiérrez dijo que la situación se veía mejor que el pasado fin de semana.

"Se sienten mejor que en Austin, están reforzados", dijo. "Pero vamos a ver en la carrera. Esperemos que no se rompan".

Cuando se le preguntó sobre que tanto afectaba su confianza haber tenido una falla en los frenos, el mexicano dijo: "No queremos tener eso y, como equipo, estamos haciendo todo lo posible para tener los frenos en la mejor condición posible.

"No es una buena sensación subirte al coche y saber que los frenos pueden fallar, especialmente aquí donde alcanzas los 360km/h. Así que necesitamos resolver eso realmente, estar atentos a todo lo que sucede en el auto para no tener riesgos".

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