Haas tiene que tomar una decisión sobre su motor esta semana
Haas decidirá esta semana si introduce o no las mejoras del motor Ferrari en el Gran Premio de españa.
Foto de: XPB Images
Ferrari gastó tres tokens de desarrollo antes del Gran Premio de Rusia parar mejorar la combustión de su unidad de potencia.
Y aunque los cambios no parecieron ofrecer un gran paso adelante en Sochi – la cuarta pista más sensible a la potencia de todo el calendario - Ferrari es más optimista sobre el impacto que la evolución tendrá en la próxima carrera.
Es por eso que el equipo cliente Haas planea evaluar minuciosamente la situación para decidir si se introduce su segunda unidad de potencia o se mantiene con la actual.
El director del equipo, Gunther Steiner, dijo: "Vamos a decidirlo esta semana. No sabemos exactamente si tenemos margen de tiempo y podemos introducir un motor nuevo.
"Pero si podemos introducir un nuevo motor allí creo que lo haremos, aunque tendremos que analizar todas las líneas".
Nuevo alerón
Además de la posible mejora en el motor, Haas también planea actualizar su alerón trasero para el inicio de la temporada europea.
"Tenemos un nuevo alerón trasero para España", dijo Steiner. "Llevamos cosas para España y vamos a seguir llevándolas.
"Pero tenemos que asegurarnos de que funcionan. Nunca se puede estar seguro hasta que no lo intentas, pero vamos a estar lo más seguro que se puede estar".
De vuelta en puntos
El optimismo para el Gran Premio de España llega después de que el equipo regresara a los puntos en Rusia el pasado fin de semana, después de un decepcionante gran premio en China.
Steiner añadió: "Es un resultado fantástico, y nunca te rindes en este juego. China se nos hizo difícil. Pero volvimos y miramos lo que hicimos, y FP1 y FP2 en Sochi también fueron difíciles. Fueron sesiones de aprendizaje.
"FP3 fue un poco mejor, pero no fue una perfecta clasificación. Llegamos a la Q2, que ya es bastante bueno, porque no olvidemos que es nuestra cuarta carrera. Pero terminar octavo de nuevo es fantástico. Se vuelve a demostrar que si lo hacemos bien, el coche puede hacerlo y el piloto puede hacerlo".
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