Suscríbete

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica

Cómo surgió "El Muro de los Campeones" del GP de Canadá F1

El GP de Canadá de 1999 fue histórico por una serie de accidentes de varios pilotos, además de convertirse en la primera carrera de F1 en terminar tras el Safety Car. Además que es recordado por una peculiaridad en su circuito.

Reloj: El famoso "Muro de los Campeones" del GP de Canadá

Todavía está en la memoria de los aficionados de F1 la carrera del GP de Canadá de 2019, con la controvertida victoria de Lewis Hamilton, tras la penalización de Sebastian Vettel, por haber regresado a la pista de forma insegura, tras perderse la primera chicana del circuito Gilles Villeneuve.

Ese gran premio ahora es recordado y la pared que casi rozó Hamilton también. Pero hay otro muro y otra edición del Gran Premio canadiense mucho más famosa: la del nacimiento del Muro de los Campeones, que se bautizó así un 13 de junio.

Fue en el GP de Canadá de 1999,  que el Safety Car salió a la pista en cuatro ocasiones. La última dio cuatro vueltas para el final, esto tras el accidente provocado por Heinz-Harald Frentzen, que hizo que Mika Hakkinen cruzara la línea de meta en primer lugar siguiendo al Safety Car. Eso no había ocurrido nunca antes en la F1, pero no fue la única anécdota de aquella edición.

Ricardo Zonta, fue el primero en chocar contra la pared de la última chicana que conduce a la recta principal. El brasileño no fue y no llegó a ser campeón de F1, pero venía de un título mundial de GT el año anterior.

Después de 14 vueltas, Damon Hill, campeón de F1 en 1996, perdió la parte trasera de su Jordan chocando con el mismo muro. La carrera se desarrolló con normalidad y en la vuelta 30, Michael Schumacher, que era el líder de la carrera, también se estrelló contra el muro de hormigón.

El público de las gradas presenció la carnicería y no esperaban que el héroe local, también campeón de F1, fuera la siguiente víctima del muro. En la vuelta 35, Jacques Villeneuve, que ocupaba la octava posición, también golpeó contra la pared, dando paso al auto de seguridad por tercera vez en la carrera.

Más sobre el GP de Canadá F1:

Además del triunfo de Hakkinen, Giancarlo Fisichella y Eddie Irvine completaron el podio. Pedro Paulo Diniz, de Sauber, fue sexto lugar, que sería su mejor resultado de la temporada.

La dificultad de la última chicana y lo cerca que pasan los pilotos para perder el menor tiempo posible hace que casi cada año se repitan accidentes en esa zona, pero nunca ha vuelto a suceder que varios campeones del mundo acaben impactando el ahora famoso Muro de los Campeones.

Echa un vistazo a las imágenes de la carrera que "bautizó" el famoso Muro de Campeones de F1.

Michael Schumacher, Ferrari

Michael Schumacher, Ferrari

Foto de: Ercole Colombo

Michael Schumacher después de un accidente en el Muro de los Campeones

Michael Schumacher después de un accidente en el Muro de los Campeones

Foto de: Sutton Motorsport Images

Jacques Villeneuve, BAR 01 Supertec

Jacques Villeneuve, BAR 01 Supertec

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Jacques Villeneuve después de un accidente en el Muro de los Campeones

Jacques Villeneuve después de un accidente en el Muro de los Campeones

Foto de: Sutton Motorsport Images

Damon Hill después de un accidente en el Muro de los Campeones

Damon Hill después de un accidente en el Muro de los Campeones

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pedro Paulo Diniz, Sauber

Pedro Paulo Diniz, Sauber

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Ganador Mika Hakkinen, Mclaren  MP4-14

Ganador Mika Hakkinen, Mclaren MP4-14

Foto de: Sutton Motorsport Images

Ganador Mika Hakkinen

Ganador Mika Hakkinen

Foto de: WRI2

8

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo Ferrari mete un cambio en el muro de pits a partir del GP de Canadá
Artículo siguiente Red Bull no le permitió a Verstappen conducir un F1 en Nordschleife

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica