Fórmula 1 GP de Las Vegas
Hadjar se disculpó de inmediato con Lawson por el choque en Brasil
Isack Hadjar y Liam Lawson chocaron en la última vuelta del GP de Brasil, un incidente del que el francés ha asumido la responsabilidad.
Benjamin Vinel Filip Cleeren
Publicado: 20 nov 2025, 21:05
Copiar enlace
Compartir en Viber
Isack Hadjar explicó lo que ocurrió en la última vuelta del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, cuando chocó con su compañero de equipo en Racing Bulls, Liam Lawson, mientras peleaban por la séptima posición.
Lawson fue uno de los dos únicos pilotos que lograron hacer funcionar una estrategia a una sola parada en Interlagos, pero eso significó que, en las últimas diez vueltas de la carrera, se vio sometido a una intensa presión de un grupo de nueve coches detrás de él.
En la última vuelta, Hadjar intentó adelantar por el exterior en la curva 1, pero apretó demasiado al otro coche del equipo, lo que provocó el contacto. Lawson y Hadjar igualmente cruzaron la meta en séptima y octava posición, y el francés reconoció al llegar a Las Vegas haber sido demasiado ofensivo.
"Honestamente, salí del coche de inmediato y fui a disculparme, porque fue un poco agresivo", dijo Hadjar. "Viendo la cámara onboard, creo que simplemente ambos nos movimos en la misma dirección y tuvimos mucha suerte. Así que, por mi parte, debería haber sido un poco más paciente y probablemente adelantarlo en la siguiente recta, pero cometí un error."
Cuando le preguntaron por qué intentaría adelantar a su compañero de equipo en lugar de asegurar un doble top ocho para el equipo, Hadjar respondió con naturalidad: "Son más puntos para mí."
Isack Hadjar, Racing Bulls Team
Photo by: Hector Vivas / Getty Images
Aunque arrepentido por la manera en que ejecutó la maniobra, Hadjar no se disculpó por haberlo intentado: "Siempre va a ser así. Mi ingeniero por radio dijo 'click para adelantar', significa lo que significa. Ya sabes, lo intentas, y no había ninguna orden de equipo. Podemos correr libremente entre nosotros siempre que lo mantengamos limpio, y fue muy al límite, desafortunadamente."
El debutante también aclaró que normalmente no toma riesgos con el otro coche del equipo: "Es diferente. Honestamente, nunca he chocado a mis compañeros de equipo en toda mi carrera. Tomo un poco más de margen. Es algo que debes hacer."
De cara al Gran Premio de Las Vegas, mientras Racing Bulls lidera la pelea por el sexto lugar en el campeonato de constructores, Hadjar no se muestra demasiado optimista.
"Honestamente, no creo que sea un fin de semana que vaya a adaptarse a nuestro coche", advirtió. "Son mayormente curvas de baja velocidad, necesitas atacar los pianos, rectas muy largas. Creo que Qatar es un lugar que nos favorecerá más, Abu Dhabi también, pero aquí no tanto."
Más de la Fórmula 1:
Fórmula 1F1 en Las Vegas: horarios, estado del tiempo y cómo ver las prácticas
Fórmula 1Por qué los pilotos de F1 reclaman debatir la sanción a Piastri en Brasil
Fórmula 1Cuál es la próxima carrera de la F1 2025 en la que Alpine podría destacar
Fórmula 1Max Verstappen cree que el el bajón de Oscar Piastri en la F1 es "muy extraño"
Fórmula 1Colapinto: "Las Vegas es un circuito muy diferente"
Fórmula 1La lluvia en Las Vegas puede crear condiciones "picantes" para la F1
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Por qué Verstappen y Alonso "no extrañarán" los coches de F1 de efecto suelo
Artículo siguiente Toto Wolff vende parte de su participación en Mercedes F1 al CEO de CrowdStrike
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Benjamin Vinel
Colton Herta “quizá subestimó la diferencia” con IndyCar, lanza el jefe de la F2
FIA F2
FIA F2 7 h
Colton Herta “quizá subestimó la diferencia” con IndyCar, lanza el jefe de la F2
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
12 h
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
Por qué Mercedes cambió a George Russell a la antigua especificación en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué Mercedes cambió a George Russell a la antigua especificación en Singapur
Más de
Liam Lawson
Lawson: combinar Red Bull y Racing Bulls daría un coche muy rápido, pero no es posible
Fórmula 1
Fórmula 1 3 d
Lawson: combinar Red Bull y Racing Bulls daría un coche muy rápido, pero no es posible
¿Quién durmió peor anoche tras el GP de Singapur? Nikola Tsolov
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
5 d
¿Quién durmió peor anoche tras el GP de Singapur? Nikola Tsolov
Racing Bulls "no tiene apuro" por decidir entre tres pilotos "fantásticos" para la F1 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
8 d
Racing Bulls "no tiene apuro" por decidir entre tres pilotos "fantásticos" para la F1 2027
Más de
RB
Liam Lawson se sintió solo en el GP de Bahréin en Malasia, te contamos la razón
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
12 d
Liam Lawson se sintió solo en el GP de Bahréin en Malasia, te contamos la razón
Briatore denuncia la diferencia de criterio de los comisarios para sancionar a Colapinto y no a Lindblad
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
15 d
Briatore denuncia la diferencia de criterio de los comisarios para sancionar a Colapinto y no a Lindblad
Lindblad se suma a Colapinto como piloto que debe penalizar en la parrilla para el GP de Bahréin de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
16 d
Lindblad se suma a Colapinto como piloto que debe penalizar en la parrilla para el GP de Bahréin de F1
Últimas noticias
Colton Herta “quizá subestimó la diferencia” con IndyCar, lanza el jefe de la F2
FIA F2
F2 FIA F2 7 h
Colton Herta “quizá subestimó la diferencia” con IndyCar, lanza el jefe de la F2
Parrilla de salida de NASCAR Cup en Phoenix: Blaney logra la pole mientras Larson sufre
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Phoenix II
8 h
Parrilla de salida de NASCAR Cup en Phoenix: Blaney logra la pole mientras Larson sufre
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
12 h
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
¡Verstappen completa una gran remontada en el GTWC en Portimao tras una sanción!
GT World Challenge Europe Endurance
GTWE GT World Challenge Europe Endurance 12 h
¡Verstappen completa una gran remontada en el GTWC en Portimao tras una sanción!
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete