Hamilton admite estar "sorprendido" por la pole en Malasia

Mientras que Ferrari marcó el ritmo en la última práctica del Gran Premio de Malasia, el inglés Lewis Hamilton quedaba hasta la quinta posición, a seis décimas de segundo de lo que había hecho el finlandés Kimi Räikkönen. Esta situación hacía suponer que la primera fila sería dominada por el equipo italiano; sin embargo, una sorpresa se presentó en la calificación cuando el fin de semana soñado de los de Maranello se estropeó.

Hamilton consiguió la pole position, la número 70 de su carrera, y él tricampeón de mundo admitió su propia sorpresa ante el resultado. “Tuvimos algunos grandes momentos en la calificación. La primera vuelta en Q3 fue muy buena, muy agradable, no sé de dónde conseguimos tanto. Me sorprendí a mí mismo, por lo que fue una sorpresa estar aquí”, dijo el integrante de las flechas plateadas durante la conferencia de prensa.

“Ayer tuvimos un día muy complicado y era difícil saber dónde estábamos. No dormí muy bien, al igual que todos mis ingenieros, no sabíamos si arreglaríamos el problema o no. Hoy llegamos y el coche estaba mucho mejor”.

La sorpresa de la pole position para Hamilton también llegó acompañada de una gran incógnita de cómo la suerte del alemán Sebastian Vettel cambió rápidamente en menos de tres horas, rezagando al alemán en la parrilla de salida.

“No sé lo que pasó. Pensé que él estaría con nosotros por lo rápido que era, es lamentable para él, pero tenemos que centrarnos en hacer nuestro trabajo y maximizar cada oportunidad que tenemos”.

El ritmo que Lewis Hamilton encontró con Mercedes en la calificación no fue una obra de la casualidad. El equipo alemán decidió probar dos configuraciones aerodinámicas diferentes durante la tercera práctica, regresando al inglés a la modalidad anterior. 

“Llegamos aquí con una actualización que se suponía que iba a ser mejor, pero estábamos inseguros ayer porque estábamos tan lejos. Antes de la calificación pensé en regresar al nuevo paquete porque los tiempos eran similares y Valtteri estaba feliz - yo no quería una penalización [de rendimiento]. Pero no hubo suficiente tiempo y existía un riesgo de cambiar el coche de nuevo y tal vez todo podría salir mal, así que decidimos quedarnos con lo que teníamos. Me sentí cómodo y dimos un paso adelante en términos de puesta a punto”.

Con información de Jonathan Noble