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Hamilton y Button: "No hemos visto esto en la vida"

El trato con los neumáticos está causando fuertes dolores de cabeza a los equipos de Fórmula 1 en el Gran Premio de Bélgica. Button asegura que los pilotos tienen que hacer "locuras" con ellos, y Hamilton ve difícil puntuar.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team

XPB Images

Jenson Button, McLaren MP4-31
Jenson Button, McLaren MP4-31
Jenson Button, McLaren MP4-31
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Jenson Button, McLaren Honda
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

El fin de semana en Spa-Francorchamps ha estado protagonizado por los neumáticos, con una combinación de altas presiones mínimas y unas altas temperaturas, más cálidas de lo esperado, que provocan una degradación excesiva.

"Las presiones son increíblemente altas y eso se puede ver en lo lento que vamos. La mayoría no va a fondo en sus vueltas".

"Es increíble lo que tenemos que hacer para que estos neumáticos funcionen. Si presionas en la vuelta de lanzamiento, tendrás ampollas y calentamiento en la curva 3. Lo que tenemos que hacer son locuras. Nunca tuve que hacer esto antes en toda mi carrera".

"Con estas presiones no ayuda esta temperatura. Es una pena que las presiones sean tan altas, porque así no podemos empujar al máximo", dijo el compañero de Alonso.

Hamilton ve difícil incluso puntuar

Lewis Hamilton cree que la carrera de Bélgica será diferente incluso a la de China, donde empezó atrás y terminó séptimo.

"Es completamente diferente. En China la presión de neumáticos fue ridícula porque no había motivo. Aquí el año pasado hubo problemas y están nerviosos, así que han puesto la presión a niveles que no vi nunca antes. Eso no ayuda".

"Además, hace mucho calor, y con esas presiones los neumáticos fallan. En China hacía más frío y las gomas se comportaban de manera más normal. Será interesante la carrera, pero será mucho más difícil que la de China, definitivamente".

"Será una carrera muy, muy dura. Si tuviera que elegir una pista en la que empezar atrás y remontar no sería esta. Spa no está, en mi opinión, ni en el top 3 de pistas para adelantar".

"Preveo que va a ser difícil, con estos neumáticos, llegar a los diez primeros. Ojalá me equivoque, sería una grata sorpresa", concluyó.

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