Hamilton: cambian las reglas para hacer las carreras más emocionantes

Para sancionar a Lewis Hamilton se consideró que el piloto inglés había completado dos prácticas de arranque en un lugar no permitido en su camino a la formación de la parrilla, yendo así en contra de las instrucciones previas emitidas por el director de carrera de la Fórmula 1, Michael Masi.

Los comisarios decidieron una sanción de cinco segundos por cada violación, lo que obligó al seis veces campeón del mundo a esperar 10 segundos adicionales en su primera parada en boxes.

El piloto de Mercedes terminó la carrera en Sochi en tercero mientras su compañero Valtteri Bottas logró su segunda victoria de la campaña.

Hamilton dijo después de la carrera que los comisarios estaban "intentando frenarme", calificando de "ridícula" la penalización que recibió.

Como parte de la sanción inicialmente también recibió dos puntos de penalización en su súper licencia de la FIA, pero más tarde fue eliminada.

Cuando se le preguntó si se sentía atacado por las sanciones que recibió, Hamilton explicó que no era contra él específicamente, sino que quienes establecían un dominio en la Fórmula 1 eran susceptibles a este tipo de castigos para intentar controlarlos.

"No creo necesariamente que sea algo contra mí", dijo Hamilton.

“Siempre que un equipo está al frente, probablemente la mayoría de los equipos están haciendo un escrutinio mucho más riguroso”.

“Todo lo que tenemos en nuestro automóvil está siendo revisado dos o tres veces”.

“Se están cambiando las reglas, como las reglas del motor, muchas cosas que se interponen en el camino y que supongo lo hacen para mantener emocionante la carrera”.

“No sé si las reglas, en términos de lo que sucedió hoy, tuvieron algo que ver con eso, pero así es como se siente”.

“Es como si estuviéramos luchando cuesta arriba, pero está bien. No es como si no hubiera enfrentado algunas adversidades antes”.

“Tenemos que seguir concentrados y seguir luchando y tratando de hacer un mejor trabajo y mantenernos limpios”.

Mercedes está en camino de ganar un séptimo campeonato de constructores consecutivo en 2020, pero se ha enfrentado a una serie de cambios reglamentarios a lo largo de esto.

Después de capitalizar las nuevas regulaciones del motor híbrido V6 en 2014, el equipo tuvo que lidiar con una importante revisión aerodinámica para 2017 que vio a Ferrari recortar la brecha.

En 2019 siguió un cambio menor en las reglas aerodinámicas, nuevamente diseñado aparentemente para recortar la ventaja de Mercedes. En los últimos tiempos también se han discutido cambios adicionales como carreras de parrilla inversa en lugar de la calificación.

Los dos puntos de penalización de Hamilton fueron finalmente reemplazados por una multa de 25.000 euros y que fue entregada a Mercedes después de que los comisarios acordaron que el piloto solo había actuado según una instrucción del equipo.