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Hamilton dice que Mercedes no ha resuelto la falta de ritmo

Lewis Hamilton admitió que Mercedes avanzó en la comprensión de sus problemas en las últimas carreras, pero aún no están del todo resueltos de cara al Gran Premio de Brasil.

Coche de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power + siendo empujado en el garaje por mecánicos

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Lewis Hamilton ganó cuatro carreras consecutivas con Mercedes para encaminarse a su quinto campeonato del mundo, pero en Estados Unidos y México no tuvo el desempeño que esperaba, quedando fuera de pelear por el triunfo.

Durante la carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez, la dupla de Mercedes no logró que sus neumáticos duraran lo esperado, con Hamilton terminando con un minuto de diferencia respecto al ganador, Max Verstappen, en el cuarto lugar; mientras que Valtteri Bottas concluyó un giro detrás.

El jefe del equipo, Toto Wolff, no tenía "ninguna explicación" después de la carrera de México para explicar los problemas repentinos que afrontaron las flechas plateadas, aunque rechazó que la decisión del equipo de no utilizar su controvertido diseño de llanta como un factor potencial.

Y aunque Hamilton confirmó antes del Gran Premio de Brasil que Mercedes ha avanzado en la comprensión de su problema, admitió que el inconveniente no se ha resuelto del todo.

“Creo que en parte sigue siendo un misterio, pero creo que hay muchas áreas que hemos entendido", dijo Hamilton.

"Hemos llegado a otro circuito que es bastante duro con los neumáticos, Brasil siempre es bastante duro en esa área. Espero que este fin de semana podamos llevar el auto al lugar correcto para que podamos luchar contra los Red Bulls y los Ferrari, que parecen haber regresado al campo de batalla”.

“El dominio de Red Bull en las últimas carreras fue impresionante, y estoy seguro de que también serán rápidos aquí, al igual que Ferrari”.

Su compañero de equipo Valtteri Bottas dijo que Mercedes ahora estaba al tanto de los "errores" que cometió y que llevaron al mal resultado en México.

"El equipo trabajó muy duro para encontrar las respuestas rápidamente", dijo Bottas. "Fui a la fábrica y tuve una reunión al respecto; ha sido muy interesante ver cómo hemos podido rastrear esos problemas. Se trata de cómo nos comportamos con los neumáticos, sabemos que hemos cometido errores y esperamos no repetirlos".

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Si bien Hamilton no confía en que el trabajo emprendido después del Gran Premio de México sirva para erradicar instantáneamente los problemas de Mercedes, consideró que podría ser crucial para el desarrollo del 2019.

"Todavía podría tomar esta carrera o incluso la próxima antes de que lo entendamos completamente", dijo.

“Creo que solo apunta al hecho de que todavía hay mucho trabajo por hacer, incluso en este momento del año todavía hay cosas que puedes aprender y mejorar, o métodos que puedes aplicar para el próximo año”.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, leads Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, y Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ y Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+
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