MONTREAL, Canadá.- El piloto británico Lewis Hamilton quiere recuperar el terreno perdido ante su rival Sebastian Vettel, Ferrari, para reducir la diferencia de puntos en el campeonato de pilotos. El integrante de Mercedes mostró autoridad en la primera práctica libre del Gran Premio de Canadá siendo el único piloto en alcanzar la barrera del minuto con 13 segundos en su mejor vuelta, colocando una diferencia de 0.198 segundos contra el Ferrari del tetracampeón del mundo.

El finlandés Kimi Räikkönen fue el primer en salir a la pista seguido por un importante número de competidores.

Con apenas seis minutos en el cronómetro, los pilotos regresaron a los boxes ante la presencia de banderas amarillas provocadas por la detención en pista del Toro Rosso de Carlos Sainz. El piloto español aparcó su monoplaza en la curva 10 por fallas en el motor. Aunque no hubo bandera roja, la actividad en pista se reanudó hasta transcurridos 15 minutos del tiempo de práctica.

El Ferrari de Räikkönen regresó a la pista tan pronto los semáforos se pusieron en verde con el objetivo de colocarse como el referente de la práctica. El primer giro rápido de Iceman fue frustrado por la pérdida de la parte trasera de su monoplaza en la séptima curva provocando un trompo. La situación fue aprovechada por Sergio Pérez (Force India), quien fue el primero en colocar un tiempo de referencia con su vuelta de 1m17.584 segundos con el neumático suave.

Räikkönen se repuso rápidamente de su incidente para colocarse en el primer sitio con un giro de 1m16.846s con neumáticos ultra blandos para posteriormente mejorarlo a 1m15.089s.

Los Red Bulls de Max Verstappen y Daniel Ricciardo se colocaron en el segundo y tercer sitio, a 1.2 segundos de diferencia de lo obtenido por el finlandés, aunque con neumáticos súper blandos.

Sebastian Vettel, líder del campeonato, se unió a la fiesta transcurridos 20 minutos en el cronómetro y, al igual que su compañero de equipo, sufrió de una pérdida de la parte trasera para terminar en un trompo en la segunda curva. El alemán enderezó el camino y en su siguiente giro ascendió al segundo sitio con un registro de 1m15.954s.

Valtteri Bottas, Mercedes, rompió el 1-2 de Ferrari en tan solo unos segundos instalando una vuelta de 1m15.601s. Lewis Hamilton salió a los 30 minutos y de inmediato se proclamó una batalla entre los dos pilotos de la casa alemana. El tricampeón del mundo cronometró 1m15.289s para quedar a 0.200s de la referencia de ese momento.

Las flechas plateadas no tardaron en afinar su puntería y en sus siguientes giros desplazaron a las Ferraris a la tercera y cuarta posición, con Hamilton ascendiendo a la cima con una vuelta de 1m15.003s con una ventaja de 0.036 segundos sobre Bottas, ambos con neumáticos súper blandos.
Con una hora en el reloj, el mexicano Sergio Pérez se ubicaba en el sexto sitio con un mejor tiempo de 1m15.943s. El español Fernando Alonso no había completado aún un giro cronometrado.

Mercedes no desistió en su ritmo y con el cambio de neumáticos a ultra blandos, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas rompieron la barrera del 1m14 con una vuelta de 1m14.046s del finlandés, superando por un segundo al Ferrari de Räikkönen con 35 minutos en el reloj.

Los últimos 30 minutos permitieron que Lewis Hamilton exprimiera aún más el ritmo de los neumáticos ultra blandos de Pirelli para lograr el 1m13.961s, un tiempo que prevaleció como el mejor hasta el final de la sesión.

Sergio Pérez también mejoró con los ultra blandos situándose por un instante en la tercera posición, por delante de los hombres de Ferrari.

Por su parte, el español Fernando Alonso, McLaren, saltó en los últimos 30 minutos a la pista con neumáticos ultra blandos para situarse en el sitio 13 de la clasificación. Su tiempo en pista terminó apenas ocho minutos más tarde cuando su equipo le pidió por la radio detener el monoplaza ante problemas en la caja de cambios.

Vettel montó para los últimos 20 minutos el neumático más blando disponible para esta carrera y con ello redujo la diferencia ante Hamilton a 0.198 segundos retomando el segundo escaño, aunque aún sin alcanzar la barrera de 1m13s.

Detrás de él quedaron los finlandeses Valtteri Bottas y Kimi Räikkönen en la tercera y cuarta posición respectivamente.

El dueto de Force India dejó atrás a los Red Bull llevando a Sergio Pérez y Estaban Ocon a la quinta y sexta posición, siendo los últimos en mantenerse por debajo del segundo de diferencia respecto al puntero.

Max Verstappen, Felipe Massa (Williams), Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat (Toro Rosso) completaron los 10 primeros.

Pos.	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Dif.	Neumáticos
1	Lewis Hamilton	Mercedes	36	1'13.809
2	Sebastian Vettel	Ferrari	28	1'14.007	0.198
3	Valtteri Bottas	Mercedes	21	1'14.046	0.237
4	Kimi Räikkönen	Ferrari	28	1'14.230	0.421
5	Sergio Pérez	Force India	34	1'14.578	0.769
6	Esteban Ocon	Force India	35	1'14.785	0.976
7	Max Verstappen	Red Bull	19	1'14.861	1.052
8	Felipe Massa	Williams	31	1'15.106	1.297
9	Daniel Ricciardo	Red Bull	23	1'15.441	1.632
10	Daniil Kvyat	Toro Rosso	26	1'15.658	1.849
11	Stoffel Vandoorne	McLaren	29	1'15.943	2.134
12	Kevin Magnussen	Haas	25	1'16.233	2.424
13	Lance Stroll	Williams	36	1'16.313	2.504
14	Romain Grosjean	Haas	18	1'16.345	2.536
15	Nico Hülkenberg	Renault	27	1'16.473	2.664
16	Fernando Alonso	McLaren	13	1'16.521	2.712
17	Marcus Ericsson	Sauber	24	1'16.805	2.996
18	Jolyon Palmer	Renault	26	1'17.004	3.195
19	Pascal Wehrlein	Sauber	28	1'17.606	3.797
20	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	1