Suscríbete

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica

Hamilton estaba en un "estado mental diferente" para la pole

El piloto de Mercedes F1, Lewis Hamilton dice que el estar un "estado mental diferente" en la calificación lo ayudo a vencer a los Ferraris por la pole del GP de Estados Unidos.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

La tercera pole consecutiva de Hamilton llegó en el fin de semana en el que puede sellar su quinto título de F1 en Austin. Venció a su rival por el campeonato, Sebastian Vettel –que saldrá quinto tras una penalización en parrilla– por 0,061 segundos y al otro Ferrari de Kimi Raikkonen por 0,070.

Hamilton dijo: "Sabía que iba a hacerlo a la perfección y a lograr las vueltas limpias para batirles. La primera vuelta fue buena, pero dado que tenía menos de una décima de ventaja, sabía que en la siguiente vuelta ellos también mejorarían, por lo que no había margen para el error".

"Teniendo en cuenta que ha habido algunas Q3 en las últimas carreras en las que tuve que mejorar en la segunda, ya que la primera no fue lo suficientemente buena, esta vez fui muy estricto conmigo mismo para mejorar en el segundo intento".

"Nuestra filosofía ha sido muy sólida, no nos hemos adelantado a nosotros mismos. Estoy muy feliz. Tenía un sentimiento diferente hoy. No sé por qué".

Desde Austin:

"No sé si dormí más tiempo o qué, pero estaba en una configuración mental diferente en la clasificación, lo cual es extraño, pero fue positivo".

Hamilton dijo que la suya no fue una vuelta perfecta, pero se mostró complacido de superar la aparente ventaja de Ferrari en el primer sector durante el resto de la pista.

"Hay tantas variables diferentes, realmente vas sobre la punta de tus dedos todo el camino, tratando de atraparlo y agarrarlo, utilizando el agarre", dijo. “En la primera sección, por alguna razón, fueron particularmente rápidos".

"Parte de eso es la primera curva, diría que en su mayoría, generalmente tienen un coche que es mejor en curvas como esa. El resto de la vuelta estuvo bien, no hubo errores".

“La primera vuelta fue bastante buena, pero hubo un poco de tiempo perdido en un par de curvas, la 11, la 12, quizás la 13 y un poco en la 20. En la segunda pude mejorar en esos puntos".

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+
Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ y Fernando Alonso, McLaren MCL33
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ y Fernando Alonso, McLaren MCL33
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 sparks
Lance Stroll, Williams FW41
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+
Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11
Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13 y Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
17

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo Vettel: Ferrari, impulsado por el abandono de las actualizaciones recientes
Artículo siguiente Alonso: "A ver si en carrera podemos estar cerca de los puntos"

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica