Hamilton: Eran las peores condiciones en que podíamos estar

Lewis Hamilton logró su pole position número 89 en su historia dentro de la Fórmula 1 bajo una fuerte lluvia el sábado en el Red Bull Ring, condiciones que obligaron al retraso de la sesión por 45 minutos.

El seis veces campeón del mundo dio dos vueltas, suficientemente buenas, para lograr la pole, con una mejora en su último giro de 1.2 segundos sobre el resto de los competidores.

Al hablar después de la calificación del GP de Estiria, el piloto de Mercedes explicó que la sensación de estar a los mandos del Mercedes W11 en condiciones de pista mojada le recordó su experiencia en Silverstone en 2008, cuando ganó el Gran Premio de Gran Bretaña por más de un minuto bajo una fuerte lluvia.

“La última vuelta fue fantástica”, expresó Hamilton quien dijo que la clave de su éxito estuvo en aprovechar el momento correcto. “Creo que se trató de la importancia de gestionar tu tiempo en pista, tu batería, saber cuándo aprovechar las pocas vueltas que tienes en el modo de calificación, crear la diferencia y no cometer un error”.

"Para mí, esa última vuelta fue realmente lo más cercano a la perfección que podía conseguir en esas condiciones. Teniendo en cuenta que llovía más, me hace más feliz saber que podríamos haber sido más rápidos en ese momento”.

Mira en video el resumen del jueves del GP de Estiria:

"Eso me llevó de vuelta a tiempos como los de Silverstone 2008, porque cuando realmente eres uno con el coche y no te desconciertas en absoluto, simplemente eres dinámico con tu estilo de conducción en cada curva”.

“Al llegar a las zonas húmedas, los charcos se desplazan por los coches que van delante de ti, lo cual es un gran desafío”.

Las condiciones de mojado provocaron que varios pilotos tuvieran salidas de la pista, incluyendo a Max Verstappen, cuyo último intento terminó en un trompo en la última curva.

"Fueron las peores condiciones en las que probablemente podíamos estar con estos coches", dijo Hamilton.

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"Fue un desafío increíble, pero estoy agradecido de que hayamos podido hacer la calificación, ya que nos perdimos la sesión de la mañana”.

"La visibilidad era muy limitada, y el hecho de asegurarse de tener la distancia y conseguir las vueltas en el momento adecuado era la clave”.

“Hoy me sentí como en casa bajo la lluvia."

Preguntado por Motorsport.com sobre la decisión de seguir adelante con la sesión dadas las condiciones, Hamilton elogió a los oficiales de carrera de la FIA por tomar esa decisión.

"Los oficiales tienen un trabajo difícil la mayoría de las veces, particularmente en un día como este, conociendo cuando dejarnos salir y cuando no”.

"Estoy agradecido de que lo hayan hecho. Justo cuando llegamos a la clasificación, se estaba secando o dejaba de llover por un instante, y justo cuando todos se subieron al coche empezó a llover de nuevo. Tuvimos una pausa, y en la primera sesión estuvo bien, pero luego el clima empeoró”.

"Definitivamente estaba en el límite, pero así son las carreras. Me alegro de que no nos quitaran eso”.

"No sé cómo se vía en las cámaras, pero son las condiciones más difíciles en las que hemos conducido. Si perdías un poco la concentración terminabas fuera. Podía ser algo pequeño o grande (un incidente), pero las posibilidades decían que podía ser algo mayor”.

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Mayor número de campeonatos mundiales: 7

Michael Schumacher logró siete campeonatos del mundo. Los primeros dos los consiguió con Benetton en las temporadas 1994 y 1995. Después vino una racha de cinco títulos con Ferrari de 2002 a 2004.

Lewis Hamilton solo tardó un año después de su debut para obtener su primer título mundial en 2008 con McLaren, tras una definición cardiaca en el Gran Premio de Brasil donde le arrebató el campeonato a Felipe Massa. Su último campeonato lo obtuvo en 2019 con Mercedes, con quienes ha logrado cinco títulos.

Mayor número de campeonatos mundiales consecutivos: 5

La última era dorada de Ferrari se vivió con Michael Schumacher entre 2000 y 2004. El teutón logró cinco campeonatos consecutivos gracias a la escuadra que formó con Jean Todt y Ross Brawn. El Kaiser peleó aún por el título en 2006 en la última temporada con los de Maranello.

Campeonatos consecutivos de Lewis Hamilton: 3

Lewis Hamilton podría tener cinco campeonatos consecutivos con Mercedes de no haber sido por el título que perdió ante su compañero Nico Rosberg en 2016. El inglés se impuso en 2014, 2015, 2017, 2018 y 2019.

El primer triunfo de Schumacher llegó en el Gran Premio de Bélgica de 1992 manejando para el equipo Benetton, en una temporada en la que terminó en tercero del campeonato. Su último ascenso a lo más alto del podio se dio en el Gran Premio de China en 2006, justo en una campaña en la que apenas sumó siete victorias peleando el título ante Fernando Alonso y Renault.

Esta es una de las marcas que Hamilton podría romper este mismo. Su promedio en los años de dominio con Mercedes habla de 10 victorias por campaña, y ahora le faltan nueve para igualar al Kaiser.

El primer ascenso a la gloria para el inglés llegó en el Gran Premio de Canadá con 2007 siendo parte de McLaren. La última victoria se presentó en el cierre de 2019 en Abu Dhabi.

Mayor número de victorias en una temporada: 13 en 2014

El último campeonato de Michael Schumacher llegó en una temporada donde su principal rival fue su propio coequipero Rubens Barrichello. El alemán logró 13 victorias, iniciando con cinco consecutivas en Australia, Malasia, Bahrein, San Marino y España. Después tuvo otra racha en el GP de Europa, Canadá, Estados Unidos, Francia, Gran Bretaña, Alemania y Hungría. La cereza del pastel se dio en Japón.

Mayor número de victorias en una temporada para Hamilton: 11

Hamilton ha conseguido 11 victorias por temporada en tres ocasiones, en todas ellas logró el título. La primera vez fue en 2014, la segunda en 2018 y la última en 2019. En todas ella su porcentaje de efectividad contra el número de carreras disputadas no sobrepasó el 57 por ciento, mientras que Schumacher consiguió un 72 % de efectividad al ganar en 13 de 18 competencias en 2004.

Mayor número de victorias en una misma carrera: GP de Francia con 8

El circuito de Magny-Cours en Francia fue dominado en dos décadas diferentes por Michael Schumacher. La primera ocasión fue en 1994, 1995, 1997 y 1998. También se impuso en 2001, 2002, 2004 y 2006.

Victorias en una misma carrera para Hamilton: GP de Canadá y Hungría con 7

Hamilton tendrá una doble oportunidad de igualar esta marca en 2019. La primera se le presentará en Canadá donde ya se ha impuesto en 2007, 2010, 2012, 2015, 2016, 2017 y 2019. La segunda será en Hungría en donde ya ganó en 2007, 2009, 2012, 2013, 2016, 2018 y 2019.

El primer podio de Michael Schumacher se dio en el Gran Premio de México de 1992, en lo que fue su octava carrera dentro de la Fórmula 1, y apenas la segunda con Benetton. Su último top tres llegó de la mano de Mercedes en el Gran Premio de Europa de 2012.

Hamilton parece tener todo para superar rápidamente este récord de Schumacher. El primer top tres del inglés llegó en su debut con McLaren al lograr el tercer sitio en el Gran Premio de Australia 2007.

En la temporada que recién terminó solo en cuatro carreras no alcanzó un trofeo.

Mayor número de vueltas lideradas en la F1: 5,111

Este es un departamento donde, al menos por ahora, parece que habrá pocos cambios entre los 10 primeros. La cifra de Schumacher es 625 giros más alta que la de Hamilton, quien con una actuación perfecta en 2020 podría superar.

Vueltas lideradas por Lewis Hamilton: 4,486

Detrás de Hamilton, quien se encuentra en la tercera posición con más vueltas lideradas es Sebastian Vettel, quien suma 3,495 giros, superando a Ayrton Senna y Alain Prost.

Michael Schumacher consiguió esta cifra en 306 arranques, lo que significa un promedio de efectividad del 25.16 por ciento. En su momento dejó atrás nombres como el de Alain Prost (41) y Nigel Mansell (30).

Lewis Hamilton ha logrado esta cifra en 250 salidas, lo que significa un promedio de 18.80 de respuesta respecto a la cantidad de carreras largadas. Detrás de él, con solo una de diferencia, se encuentra Kimi Raikkonen.

Mayor número de Hat Trick de todos los tiempos (Pole Position, Vuelta Rápida y Victoria): 22

Michael Schumacher logró esta cifra luego de 307 arranques, y su efectividad en este departamento es del 7.14 por ciento. Su número es el doble de las obtenidas por Jim Clark, y un poco más del triple que lo realizado por Ayrton Senna (7).

Hamilton es el piloto en activo con más de estos tripletes con 15 en su haber. Le siguen Sebastian Vettel con 8, Kimi Raikkonen con 2 y Valtteri Bottas con 1.

Mayor número de carreras con un mismo constructor: 181 con Ferrari

No hay duda de que la mejor era de Schumacher fue con Ferrari, y con ellos escribió la mayor parte de su historia. Su relación fue tan exitosa que sumó 72 victorias.