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Hamilton no estuvo en su mejor forma en China, dicen en Mercedes

Toto Wolff reconoce que el flojo GP de China 2018 de Hamilton se debió en gran medida a que el vigente campeón de F1 no estuvo "en el mejor lugar" en todo el fin de semana.

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+

Sutton Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09., Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer.
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, y Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Charles Leclerc, Sauber C37 Ferrari, Marcus Ericsson, Sauber C37 Ferrari, and Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 desfile de pilotos
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, con fans
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1  en el desfile de pilotos
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1  en el desfile de pilotos

Hamilton etiquetó su cuarta plaza en Shanghai como un "desastre", admitiendo que en su lado del garaje se había rendido por debajo de lo normal este fin de semana.

Hablando sobre la actuación de Hamilton, el director de Mercedes Toto Wolff declaró que su piloto estrella no mostró su mejor versión en China, algo que le puede ocurrir incluso a los mejores.

"Como el coche, tal vez él tampoco estuviera en el mejor lugar este fin de semana", explicó Wolff.

"Es el mejor piloto en mi opinión, pero los mejores también tienen días en los que no están al 100%. Y si llevas un monoplaza que no funciona como se esperaba y unos neumáticos que no hacen lo que crees que tienen que hacer, la estrategia va en tu contra.."

"En realidad sabíamos desde la mañana que podríamos encontrarnos ese escenario. Así que todo simplemente ha ido en la dirección equivocada".

Wolff añadió que los problemas de Hamilton se vieron acentuados por un gran cambio en el rendimiento de los neumáticos, pasando de tener problemas para calentar los Pirelli en clasificación a tener sobrecalentamiento con ambos compuestos durante la carrera.

Sin embargo, en lugar de buscar una solución rápida, dice que el equipo utilizará el ritmo dominante que mostraron en la primera carrera de Australia como un indicador del potencial del monoplaza, y que llegarán las soluciones de manera metódica.

"Teníamos mucho sobrecalentamiento de neumáticos" dijo. "No estuvimos en un buen lugar. Pasábamos del exceso de enfriamiento al sobrecalentamiento".

"Se puede ver que cuando alcanzamos el punto óptimo, como hicimos en Melbourne, somos muy rápidos, el ritmo de vuelta del coche es muy bueno. Pero si no alcanzamos el punto óptimo, como el sábado y el domingo de China, no acertamos y el coche es demasiado lento".

"En Fórmula 1 nunca funciona una solución rápida. Puedes ver lo rápido que puede cambiar el panorama. En los test y en Melbourne parecía que nos escaparíamos en el mundial porque nuestro coche era muy dominante. Pero llevamos tres carreras y no es así"

"En mi opinión, este es un genial grupo de personas. Solo necesitamos unirnos, calmarnos, agachar la cabeza y encontrar soluciones".

"Confío enormemente en el equipo, ya lo han demostrado todo en el pasado."

Información adicional de Adam Cooper.

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