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Hamilton sufrió de un problema del motor Mercedes el jueves

Mercedes se enfrentó a nuevos dramas de motor en las pruebas de pretemporada en Barcelona, España, el jueves, cuando Lewis Hamilton se detuvo por una falla en la unidad de potencia.

El Mercedes W11 del campeón mundial se detuvo a la salida de la curva 5 en la sesión de la tarde, lo que provocó un largo período de bandera roja mientras su coche era recuperado.

Mercedes ha confirmado que la parada fue causada por un problema con la unidad de potencia, y ahora se está investigando para averiguar cuál es la falla exacta. 

En una información en Twitter, el equipo alemán indicó que la falla vino del sistema de presión de combustible, por lo que decidieron detener el monoplaza como una medida de precaución. 

 

Sin embargo, el problema de Lewis Hamilton preocupará a sus jefes de Mercedes, ya que el fabricante de coches alemán ha sufrido una serie de inconvenientes en las pruebas de pretemporada.

Como Motorsport.com reveló el fin de semana pasado, Mercedes ya tuvo que usar dos unidades de potencia en la primera semana de pruebas cuando Valtteri Bottas sufrió un fallo el jueves pasado por la tarde. Un nuevo motor tuvo que ser instalado para el viernes.

Además, los clientes de Mercedes, Williams, han usado tres motores hasta ahora en las pruebas de pretemporada, con Nicolas Latifi sufriendo dos problemas en esta pieza. 

El piloto de Williams, George Russell, admitió que Mercedes había sido agresivo con su empuje de motor este año, pero se sintió confiado de que estaba lidiando con los problemas.

"Mercedes está realmente empujando en cuanto al motor, definitivamente empujando los límites en este momento", dijo.

"Esto es una prueba y estas cosas siempre van a suceder, pero sabes que como proveedor de motores están en la cima".

Los problemas de Mercedes vienen después de que su jefe de motores Andy Cowell admitió hace unas semanas que los preparativos para el invierno no habían sido tan buenos.

"Están sucediendo muchas cosas en Brixworth, muchas mejoras en toda la unidad de potencia, en el lado del ERS, en el lado del motor de combustión interna", dijo Cowell. "Como siempre, [estamos] luchando contra algunos pequeños problemas mientras logramos conjuntar todo".

También lee:

Así fue la llegada de Lewis Hamilton a los pits tras la falla: 

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG Petronas F1
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG Petronas F1
El monoplaza de Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 es llevado a pits
El monoplaza de Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 es llevado a pits
El monoplaza de Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 es llevado a pits
El monoplaza de Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 es llevado a pits
El monoplaza de Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 es llevado a pits
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Con información de Stuart Codling

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