Suscríbete

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica
Noticias

Hamilton cree que el cambio del sistema de combustible traerá efectos secundarios

Lewis Hamilton considera que esto podría traer un efecto en cadena, Toto Wolff aclaró que el cambio es para permitir una lucha abierta entre los dos pilotos.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Foto de: XPB Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebra su pole position en parc ferme
Ganador de la pole Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 en parc ferme con su compañero Nico Rosberg, Merc

Austin, EEUU. Lewis Hamilton dijo que no supo que había un problema hasta después de llegar a la pista el sábado, pero se mostró reacio a explicar los detalles. Sin embargo, luego dijo que "tal vez deberíais hablar con Toto [Wolff] al respecto. Él sabe más y esto tiene efectos en cadena".

Wolff confirmó que el cambio se había hecho como una medida de precaución. 

"Acabamos de ver algunos datos en los que no estábamos seguros de que todo fuera bien", explicó el responsable de Mercedes, "nuestro objetivo principal es darles un coche fiable para que puedan luchar entre ellos en la pista. Por lo tanto, estamos siendo súper cautelosos en este momento. En general, esta temporada hemos tenido problemas de fiabilidad más de tipo mecánico y stamos tratando de contenerlos". 

El sistema de combustible no es parte de los elementos limitados por la FIA, por lo que un cambio no conduce directamente a una sanción. Sin embargo, presionado por lo que Hamilton había dicho y el significado de sus palabras, Wolff dijo "Sí, por supuesto, hay ciertas partes que si las cambias tienes una penalización. Sólo estamos tratando de tomar la mejor decisión con el fin de evitarla, pero conteniendo el problema. Lo siento, no puedo ser más preciso, porque yo no quiero que los de la puerta de a lado [Ferrari y Red Bull] lo sepan" dijo el austriaco para terninar.

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo Los pilotos de F1 respaldan las restricciones a los movimientos en frenada
Artículo siguiente Verstappen: “Querían una regla para superarme con facilidad”

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica